"5 Serisi 550i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 5 Serisi 550i 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler). Ayrıca Yağ kaçakları (contalar ve keçeler) de sık raporlanıyor.
Motor: N62
N62B48B · 550i · Bu araçta 2008-2010 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
İyi dinamikler sağlar
Pazarımızda yaygın bulunur
Dikkat edilecekler
Yakıt tüketimi oldukça yüksek
Yağ kalitesine çok hassas
Yağ ve soğutma sıvısı sızıntıları yaşar
Motorda bilinen sorunlar
ÇizilmeKatalitik konvertörler kötü yakıta tolerans göstermez ve 100.000 km'den önce arızalanabilir, ardından döküntüleri yanma odalarına girerek silindir duvarlarında çizilmeye neden olur. Bu sorun özellikle erken motorlarda yaygındı, N62TU'da biraz daha az görülür.
Yağ tüketimiBu motor orijinal olarak yalnızca 105°C'de açılan bir termostata sahipti, bu da supap gövde keçelerinin ömrünü büyük ölçüde azaltarak yağ tüketimine yol açar. Diğer yaygın neden, karter havalandırma membranlarının aşınmasıdır.
Vanos ve ValvetronicZamanlama zinciri oldukça güvenilirdir ve 250.000 km veya daha fazla dayanır, ancak Double Vanos ve Valvetronic sistemlerinin hizmet ömrü çok daha düşüktür. Bu nedenle, sahibinin yağ kalitesini ve değişim aralıklarını izlemesi çok önemlidir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler)
Sık duyulur
N62 soğutma sisteminde kırılmaya yatkın plastik bileşenler bulunur: su pompası, termostat yuvaları, transfer boruları ve plastik kapak/toplayıcılar. Kırılma, hızlı aşırı ısınmaya, soğutma sıvısı sızıntılarına ve olası kafa hasarına neden olur
Cooling
Yağ kaçakları (contalar ve keçeler)
Sık duyulur
Alternatör muhafaza contası, krank mili keçesi ve supap kapağı contalarından sık sık yağ kaçağı görülür. Onarılmazsa düşük yağ seviyesine yol açar
Engine Bay
Ateşleme Bobinleri ve Tekleme
Sık duyulur
V8 N62 motorunda ateşleme bobini arızaları tekleme, rölanti dalgalanması ve güç kaybına neden olur. Bobinler yağ kalıntısı veya ısı nedeniyle bozulabilir; teşhis OBD kod okuma ve test gerektirir
Engine Bay
Aşınmış VANOS/Valvetronic ve Solenoidler
Sık duyulur
Değişken supap zamanlaması (VANOS) ve Valvetronic sistemleri zamanla sızıntı veya arıza geliştirebilir: o-ringler, solenoidler veya kılavuzlar aşınarak rölanti düzensizliği, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Engine Internal
Katalitik konvertör arızası ve motor iç hasarı
Sık duyulur
Katalitik konvertör bozulur, seramik petek yapısı parçalanır. Parçalar motora veya silindirlere kaçarak piston segmanlarında aşınma ve ciddi hasara yol açabilir
Exhaust Emissions
BMW 5 Serisi 550i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 5 Serisi 550i için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N62B48B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler)
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları (contalar ve keçeler)
BMW 5 Serisi 550i 2009 için bagaj hacmi 500 litre, yakıt tüketimi 11,2 l/100 km (şehir 17 l/100 km · şehir dışı 7,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,3 saniye.
Bagaj hacmi
500 litre
Yakıt tüketimi
11,2 l/100 km (şehir 17 l/100 km · şehir dışı 7,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler). Alım kararı N62B48B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 5 Serisi 550i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 5 Serisi 550i için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 5 Serisi 550i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler); Yağ kaçakları (contalar ve keçeler); Ateşleme Bobinleri ve Tekleme.
BMW 5 Serisi 550i alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 550i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler); Yağ kaçakları (contalar ve keçeler); Ateşleme Bobinleri ve Tekleme.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.