"5 Serisi 530e güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 5 Serisi 530e 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti. Ayrıca Sınırlı gerçek elektrikli menzil de sık raporlanıyor.
Motor: B48
B48B20A · 530e · Bu araçta 2017-2024 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Soğutma sistemiBu motorun erken versiyonlarında kısa ömürlü soğutma sistemi boruları bulunuyordu ve sık sık patlıyordu, ancak daha sonra plastik kauçukla değiştirildi ve sorun ortadan kalktı. Ayrıca forumlarda sık sık kısa ömürlü devirdaim pompası, radyatörler ve soğutma suyu genleşme tankı kapağından şikayet ediliyor.
Yağ tüketimiÖnceki modellere kıyasla B48 üniteleri yağ tüketimine o kadar yatkın değil, ancak 100.000 km'ye yaklaştıkça supap gövde keçeleri genellikle sertleşir ve tüketim ortaya çıkar. Ayrıca yağ filtresi yuvasından düzenli sızıntılar da dikkat çekiyor, bunun izlenmesi gerekiyor.
Dalgalı rölantiDalgalı rölanti devri veya düzenli olarak fakir karışım hatalarının görülmesi, yakıt deposu havalandırma valfinin arızalandığını gösterir. Ancak bu parça ucuzdur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti
Sık duyulur
Sahipler, yüksek kilometre veya birkaç yıl sonra batarya kapasitesinde kademeli bir düşüş bildiriyor; bu da elektrikli menzili ve kullanılabilir şarj durumunu azaltıyor. Modüller arızalanır veya geri dönüşümsüz şekilde bozulursa değişim maliyetleri çok yüksek
Electrical
Sınırlı gerçek elektrikli menzil
Sık duyulur
530e G30, özellikle şehir içi sürüşte veya soğuk havalarda, alıcıların beklediğinden daha az elektrikli menzil sunar
Electrical
Hibrit hızlanma sırasında sarsıntı/tekme (pil seviyesi düşükken)
Sık duyulur
Uluslararası forumlarda, özellikle pil şarjı düşükken veya belirli sürüş modlarında, kalkış veya düşük hızda vites değişimi sırasında sarsıntı veya ani hızlanma bildiriliyor
Transmission
BMW 5 Serisi 530e yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 5 Serisi 530e için kaynaklarda öne çıkan başlık Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B48B20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti
Ek dikkat noktası: Sınırlı gerçek elektrikli menzil
BMW 5 Serisi 530e teknik özellikler
BMW 5 Serisi 530e 2020 için bagaj hacmi 410 litre, yakıt tüketimi 2,1 l/100 km, 0–100 hızlanması 5,9 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti. Alım kararı B48B20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 5 Serisi 530e nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 5 Serisi 530e için sık geçen dikkat çerçevesi: Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 5 Serisi 530e kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti; Sınırlı gerçek elektrikli menzil; Hibrit hızlanma sırasında sarsıntı/tekme (pil seviyesi düşükken).
BMW 5 Serisi 530e alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 530e alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Batarya bozulması ve yüksek değişim maliyeti; Sınırlı gerçek elektrikli menzil; Hibrit hızlanma sırasında sarsıntı/tekme (pil seviyesi düşükken).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.