Aile
K4M
Öne çıkan yan: 500.000 km'ye kadar büyük ömür. Alımda sık gündeme gelen konu: Motor eski ve ekonomik değil. Üretici ömür notu: 60.000 km; pratikte sık görülen bant: 90.000 km. Bu aile 2000–2018 yaklaşık 26 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
K4M, kaynaklarda öne çıkan 500.000 km'ye kadar büyük ömür ile anılan bir motor ailesidir; Motor eski ve ekonomik değil dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Dacia Duster 1.6 · Dacia Sandero 1.6 MPI · Nissan Almera 1.6 · Nissan Almera 1.6 Automatic
K4M
K4M
Araç raporunda doğrulayın
2000–2018
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Faz ayarlayıcıya sahip modifikasyonlarda zayıf nokta burasıdır. Bazen 60.000 km'de vuruntu yapmaya başlar ve yenisi oldukça pahalıdır.
Zamanlama kayışının 60.000 km'de değiştirilmesi planlanır, ancak gerçekte daha uzun dayanır. En sık, sıkışan devirdaim pompası veya gergi kasnağı nedeniyle kopar. Suplar eğilir.
Bu motora sahip araç sahipleri düzenli olarak dalgalı rölanti devriyle karşılaşır. Sebep, rölanti hava kontrol valfi, gaz kelebeği gövdesi veya enjektörlerin kirlenmesi olabilir. Ayrıca emme manifoldundaki çatlaklardan hava sızması da sık görülen bir nedendir.
Bu ünite, kilometresi arttıkça ve özellikle yağdan tasarruf edildiğinde performansı düşen çok eski ve zayıf bir yağ pompasına sahiptir. 250.000 km'de eksantrik milleri ve yatak muyluları sıklıkla aşınır ve yeni bir silindir kafası almak daha kolaydır.
Bu serideki tüm motorlar yağ veya soğutma suyu sızıntılarına eğilimlidir. Başlıca zayıf noktalar: valf kapağı, ön krank mili keçesi ve yağ ayırıcı. Soğutma suyu en sık termostat muhafazasındaki çatlaklardan sızar.
Aşağıdaki bileşenler de en yüksek ömre sahip değildir: motor takozları, krank mili damper kasnağı, ateşleme bobinleri ve krank mili konum sensörü.
| Üretici ömür beyanı | 60.000 km |
|---|---|
| Pratik ömür | 90.000 km |
| Zamanlama | kayış |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | каждые 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 4.8 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.0 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Hava filtresi | 15.000 km |
| Yakıt filtresi | 100.000 km |
| Buji | 30.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.