"Sportage 2.0 CRDi güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Sportage 2.0 CRDi 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler. Ayrıca Yağın yakıtla seyrelmesi / enjektör sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: D4EA
D4EA · 2.0 CRDi · Bu araçta 2006-2009 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Hacmine göre oldukça ekonomik
Servis ve yedek parça yaygın
Dikkat edilecekler
Yakıt ve yağ kalitesine duyarlı
Eksantrik mili aşınması yaygın
Turbo ve bujilerin ömrü kısa
Motorda bilinen sorunlar
Eksantrik mili aşınmasıBu dizel motor bakım programı ve yağ kalitesine duyarlıdır; özellikle cimri kullanıcılar eksantrik mili loblarında aşınma ile karşılaşır. Eksantrik mili ile birlikte genellikle valf külbütörlerinin de değiştirilmesi gerekir.
Triger kayışı kopmasıYönetmeliklere göre triger kayışı her 90.000 km'de değiştirilmelidir, ancak genellikle daha erken kopar. Değişim karmaşık ve pahalı olduğu için sahipleri sıklıkla erteler. Ayrıca devirdaim pompasının sıkışması nedeniyle de kopabilir ve genellikle supap eğilir.
Yakıt sistemi sorunlarıBu dizel motor oldukça güvenilir bir Bosch CP1 Common Rail yakıt sistemi ile donatılmıştır, ancak kalitesiz dizel yakıt enjektörlerin hızla arızalanmasına ve sızdırmasına neden olur. Tek bir arızalı enjektör bile ciddi motor hasarına yol açabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler
Sık duyulur
İtalyan forum raporları, bu motorda EGR valfinin tıkanabileceğini, düşük devirde sarsıntı veya ses, rölantide dalgalanma, ara sıra motor arıza lambası ve performans kaybına neden olduğunu bildiriyor
Exhaust Emissions
Yağın yakıtla seyrelmesi / enjektör sorunları
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, sızdıran enjektörler veya yanmamış yakıtın motor yağına karışması (seyrelme) nedeniyle yağ seviyesinde artış, yağlama kaybı, duman ve aşırı durumlarda motor hasarı bildiriyor
Fuel System
Turboşarj arızaları ve aşınma
Sık duyulur
2.0 CRDi dizelde turboşarj arızaları veya kırılması bildiriliyor: tipik belirtiler arasında duman (beyaz/siyah), güç kaybı, turbo bölgesinden metalik veya sürtünme sesleri ve bazen değişim ihtiyacı yer alıyor
Turbo
Sık DPF tıkanması ve rejenerasyonlar
Ara sıra
DPF, özellikle kısa mesafelerde veya şehir içi kullanımda sık rejenerasyon gerektirebilir ve tıkanabilir, bu da yakıt tüketiminin artmasına yol açar
Exhaust Emissions
Kia Sportage 2.0 CRDi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Sportage 2.0 CRDi için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4EA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler
Ek dikkat noktası: Yağın yakıtla seyrelmesi / enjektör sorunları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler. Alım kararı D4EA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Sportage 2.0 CRDi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Sportage 2.0 CRDi için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Sportage 2.0 CRDi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler; Yağın yakıtla seyrelmesi / enjektör sorunları; Turboşarj arızaları ve aşınma.
Kia Sportage 2.0 CRDi alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 2.0 CRDi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış EGR valfi ve ilgili belirtiler; Yağın yakıtla seyrelmesi / enjektör sorunları; Turboşarj arızaları ve aşınma.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.