"Sportage 1.7 CRDi güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Sportage 1.7 CRDi 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması. Ayrıca 1.700-1.800 devir civarında titreşim veya düzensiz rölanti de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.7 CRDi
Model yılları
2018
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması
Sık duyulur
Çok düşük sıcaklıklarda veya saf olmayan/biyoyakıt kullanımında dizel filtresi tıkanabilir veya parafin katılaşabilir, bu da zor çalıştırma, rölanti dalgalanması ve çalışmama sorunlarına yol açar
Fuel System
1.700-1.800 devir civarında titreşim veya düzensiz rölanti
Sık duyulur
İtalyan forum tartışmaları, 1.700-1.800 devir civarında titreşim veya düzensizlik bildiriyor; bunun debriyaj/volan, motor takozları veya şanzıman bileşenlerinden kaynaklanabileceği belirtiliyor
Transmission
Turbo arızaları (keçeler/contalar ve yağ kaçakları)
Sık duyulur
Bazı 1.7 CRDi örneklerinde turboşarj arızaları bildiriliyor: iç keçe ve contalarda aşınma veya kayıp, egzoz sistemine yağ geçişi, egzozdan mavi/gri duman, performans düşüklüğü ve DPF üzerinde artan yük
Turbo
Kızdırma bujileri aşınır veya arızalanır
Ara sıra
1.7 CRDi'nin bazı sahipleri, kızdırma bujilerinde erken aşınma veya arıza bildiriyor; bu da soğukta çalıştırma zorluğu, ilk aşamalarda egzoz dumanı ve tekrarlanan çalıştırmalarda yakıt tüketimi/konforun kötüleşmesine neden oluyor
Engine Bay
Tıkanmış EGR ve karbon birikintileri
Ara sıra
1.7 CRDi motor, kurum ve tortu birikintileri nedeniyle tıkanmış bir EGR valfinden muzdarip olabilir, bu da güç kaybına, artan yakıt tüketimine ve arıza lambasının yanmasına yol açar
Exhaust Emissions
Kia Sportage 1.7 CRDi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Sportage 1.7 CRDi için kaynaklarda öne çıkan başlık Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde UII/D4FD tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması
Ek dikkat noktası: 1.700-1.800 devir civarında titreşim veya düzensiz rölanti
Kia Sportage 1.7 CRDi teknik özellikler
Kia Sportage 1.7 CRDi 2018 için bagaj hacmi 510 litre, yakıt tüketimi 4,2 l/100 km (şehir 5,1 l/100 km · şehir dışı 3,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 10 saniye.
Bagaj hacmi
510 litre
Yakıt tüketimi
4,2 l/100 km (şehir 5,1 l/100 km · şehir dışı 3,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması. Alım kararı UII/D4FD ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Sportage 1.7 CRDi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Sportage 1.7 CRDi için sık geçen dikkat çerçevesi: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Sportage 1.7 CRDi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması; 1.700-1.800 devir civarında titreşim veya düzensiz rölanti; Turbo arızaları (keçeler/contalar ve yağ kaçakları).
Kia Sportage 1.7 CRDi alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 1.7 CRDi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Düşük sıcaklıklarda yakıt filtresi tıkanması / parafin donması; 1.700-1.800 devir civarında titreşim veya düzensiz rölanti; Turbo arızaları (keçeler/contalar ve yağ kaçakları).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.