İkinci el Hyundai I30 1.4 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma. Ayrıca Yakıt kalitesine duyarlılık de sık raporlanıyor.
Motor: G4FA
G4FA · 1.4 · Bu araçta 2011-2013 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Güvenilir ve nadiren küçük sorun çıkarır
Çok yaygın bir motor
Dikkat edilecekler
Katalizör bozulmasına bağlı silindir çiziği
Zamanlama zinciri ömrünün kısa olması
Sürekli enjektör tıkırtı sesi
Motorda bilinen sorunlar
Silindir çiziğiİlk yıllarda motor büyük bir 'koç boynuzu' egzoz manifoldu kullanıyordu, ancak 2010 civarında küçük bir katalitik konvertör manifoldu ile değiştirildi. Katalizör parçalandığında, parçacıklar silindirlere girerek duvarları çizer.
Yağ tüketimiBu, açık soğutma ceketi ve ince cidarlı gömlekleri olan bir alüminyum motordur; gömlekler çok rijit değildir. Çok aktif kullanım veya sık aşırı ısınma durumunda silindirler ovalleşebilir ve bu da giderek artan yağ tüketimine yol açar.
Düşük zamanlama zinciri ömrüSakin sürücüler için zamanlama zinciri iyi dayanır, genellikle 200.000 km sonra değiştirilir. Ancak motor sürekli yüksek devirde kullanılırsa ömür yarıya iner. Ayrıca kirli yağ, hidrolik gerginin arızalanmasına ve sıkışmasına neden olabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma
Sık duyulur
Sahipler, yakıt pompası arızaları veya aralıklı yakıt sistemi davranışları bildiriyor; tipik ilk pompa uğultusunun olmaması, zor çalıştırma, ani stop etme veya yeniden çalıştıramama gibi
Fuel System
Yakıt kalitesine duyarlılık
Sık duyulur
i30 FD'deki 1.4 motor (G4FA) yakıt kalitesine oldukça duyarlıdır ve düzenli bakımdan fayda görür
Fuel System
Hyundai I30 1.4 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I30 1.4 için kaynaklarda öne çıkan başlık Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4FA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma. Alım kararı G4FA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I30 1.4 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I30 1.4 için sık geçen dikkat çerçevesi: Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I30 1.4 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma; Yakıt kalitesine duyarlılık.
Hyundai I30 1.4 alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.4 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yakıt pompası / aralıklı çalıştırma; Yakıt kalitesine duyarlılık.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.