5 Serisi 550i alırken nelere dikkat etmeli?

2008 · E60 kasa · 550i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"5 Serisi E60 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el BMW 5 Serisi 550i 2008 (E60 / E61 / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler). Ayrıca Yağ kaçakları (contalar ve keçeler) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

7
7 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler)Cooling
N62 soğutma sisteminde kırılmaya yatkın plastik bileşenler bulunur: su pompası, termostat yuvaları, transfer boruları ve plastik kapak/toplayıcılar. Kırılma, hızlı aşırı ısınmaya, soğutma sıvısı sızıntılarına ve olası kafa hasarına neden olur
Yağ kaçakları (contalar ve keçeler)Engine Bay
Alternatör muhafaza contası, krank mili keçesi ve supap kapağı contalarından sık sık yağ kaçağı görülür. Onarılmazsa düşük yağ seviyesine yol açar
Ateşleme Bobinleri ve TeklemeEngine Bay
V8 N62 motorunda ateşleme bobini arızaları tekleme, rölanti dalgalanması ve güç kaybına neden olur. Bobinler yağ kalıntısı veya ısı nedeniyle bozulabilir; teşhis OBD kod okuma ve test gerektirir
Aşınmış VANOS/Valvetronic ve SolenoidlerEngine Internal
Değişken supap zamanlaması (VANOS) ve Valvetronic sistemleri zamanla sızıntı veya arıza geliştirebilir: o-ringler, solenoidler veya kılavuzlar aşınarak rölanti düzensizliği, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Katalitik konvertör arızası ve motor iç hasarıExhaust Emissions
Katalitik konvertör bozulur, seramik petek yapısı parçalanır. Parçalar motora veya silindirlere kaçarak piston segmanlarında aşınma ve ciddi hasara yol açabilir
Aşırı yağ tüketimi (supap gövde contaları)Engine Internal
N62 4.8 motoru, kilometre arttıkça artan yağ tüketimiyle bilinir; genellikle aşınmış supap gövde contaları ve piston segmanlarından kaynaklanır
DISA arızaları (değişken emme manifoldu) ve Valvetronic / eksantrik mili sensörü sorunları (ve VANOS sinyalleri)Engine Bay
N52 motorlardaki DISA ünitesi (emme manifoldundaki valfler/kanatçıklar) kırılabilir veya kanatçıklarını kaybedebilir; bu da arıza lambası, güç kaybı ve zor çalışma/çalışma sorunlarına yol açar. Ayrıca Valvetronic sistemi ve eksantrik/pozisyon sensörlerinde güvenilirlik sorunları görülebilir: arızalı sensörler, conta sızıntıları veya elektronik arızalar rölenti dalgalanması, güç kaybı ve hata kodlarına neden olur

Aynı versiyon, farklı yıl

2008201720162015201420132012201120102009200720062005

Sık sorulanlar

BMW 5 Serisi 550i alırken nelere dikkat etmeli?+
2008 model 550i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler); Yağ kaçakları (contalar ve keçeler); Ateşleme Bobinleri ve Tekleme.
BMW 5 Serisi 550i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (plastik bileşenler); Yağ kaçakları (contalar ve keçeler); Ateşleme Bobinleri ve Tekleme.
BMW 5 Serisi 550i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 7 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Benzer modeller

BMW 5 Serisi 535d
5 Serisi 535d alırken nelere dikkat etmeli?
→
BMW 5 Serisi 535d
5 Serisi 535d alırken nelere dikkat etmeli?
→
BMW 5 Serisi 535d
5 Serisi 535d alırken nelere dikkat etmeli?
→

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et