5 Serisi 530d alırken nelere dikkat etmeli?

1998 · E39 kasa · 530d · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"5 Serisi E39 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el BMW 5 Serisi 530d 1998 (E39) alırken en çok dile getirilen konu: Emme/Egzoz Manifoldlarında Çatlaklar. Ayrıca Yağ kaçakları ve yardımcı bileşen aşınması de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

9
9 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Emme/Egzoz Manifoldlarında Çatlaklar. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Emme/Egzoz Manifoldlarında ÇatlaklarEngine Bay
Eski M57 motorlarda, emme ve bazen egzoz manifoldlarında oluşan çatlaklar veya yarıklar hava veya gaz kaçağına, tork kaybına ve anormal seslere neden olur
Yağ kaçakları ve yardımcı bileşen aşınmasıEngine Internal
M57 motorunda contalardan ve keçelerden yağ kaçağı gelişir ve harmonik balansör kasnağı aşınır
Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileriExhaust Emissions
EGR ve gaz devridaim devreleri, hava akışını kısıtlayan karbon birikintilerine yatkındır; bu da düzensiz çalışmaya, düşük/orta devirlerde tork kaybına ve hata sinyallerine neden olur
Enjektör arızaları veya sızıntıları ve contalarıFuel System
Yüksek kilometreli M57 motorlarda enjektörler ve contaları arızalanabilir, çalışma sorunlarına, duman ve sıkıştırma kaybına neden olabilir
Ara soğutucu hortumu ve turbo aktüatörü sızıntılarıTurbo
Ara soğutucu hortumlarında ve contalarında sık sık çatlak veya kırılma, ayrıca turbo aktüatörü/wastegate arızaları nedeniyle basınç kaybı ve gecikmeli tepki bildiriliyor
Elektrik ve sensör sorunları (faz/pozisyon sensörleri, ECU'lar)Electrical
M51 motorlu E39'da ara sıra elektrik arızaları görülebilir: krank mili pozisyon sensörü gibi kritik sensörler yaşla birlikte bozulabilir, bu da çalıştırma zorluğu, beklenmedik stop etme veya arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Eski kablaj ve konnektörler de katkıda bulunur
Sensörler ve Ateşleme Bobinleri (Eksantrik/Krank Mili Pozisyon Sensörü, Bobinler)Electrical
Zamanla, eksantrik/krank mili pozisyon sensörü ve ateşleme bobinleri gibi parçalar güvenilirliğini kaybedebilir; bu da çalıştırma zorluğu, rölanti dalgalanması, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir
Ön süspansiyon sessiz blokları ve kontrol kollarında aşınmaSuspension
E39'un ön süspansiyonunda sessiz bloklar ve kontrol kolları hızlı aşınma eğilimindedir; bu durum ses, direksiyon boşluğu ve sürüş hassasiyetinde azalmaya neden olur
Eksantrik / Devir sensörleri arızalanıyorElectrical
Motor sensörleriyle (özellikle eksantrik mili konum sensörü ve bazen krank mili hız sensörü) ilgili elektriksel anormallikler, stop etme, çalışmama, rölanti dalgalanması veya arıza lambasının yanmasına neden olur

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

BMW 5 Serisi 530d alırken nelere dikkat etmeli?+
1998 model 530d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme/Egzoz Manifoldlarında Çatlaklar; Yağ kaçakları ve yardımcı bileşen aşınması; Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri.
BMW 5 Serisi 530d kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Emme/Egzoz Manifoldlarında Çatlaklar; Yağ kaçakları ve yardımcı bileşen aşınması; Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileri.
BMW 5 Serisi 530d güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 9 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et