Aile
OM651
Öne çıkan yan: Düzgün bakımla makul kullanım ömrü. Alımda sık gündeme gelen konu: Huysuz Delphi yakıt sistemi. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 250.000 km. Bu aile 2009–2019 yaklaşık 94 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
OM651, kaynaklarda öne çıkan Düzgün bakımla makul kullanım ömrü ile anılan bir motor ailesidir; Huysuz Delphi yakıt sistemi dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Mercedes-Benz A Serisi A200d · Mercedes-Benz A Serisi A220 · Mercedes-Benz A Serisi A220d · Mercedes-Benz B Serisi 1.8 CDI
OM651
OM651, OM651.901, OM651.911, OM651.912, OM651.916, OM651.921, OM651.924, OM651.930, OM651.950, OM651.955, OM651.960, OM651.961, OM651.980, OM651DE18LA, OM651DE22LA, OM651DE22LA/651.921, OM651DE22LA/651.960
Araç raporunda doğrulayın
2009–2019
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
2011'e kadar ana versiyonlar, sızıntıya eğilimli piezo enjektörlü Delphi yakıt sistemi kullandı ve bu genellikle hidrolik kilitlenmeye ve piston yanmasına neden oldu. Bunları daha basit elektromanyetik olanlarla değiştirmek için geri çağırma bile yapıldı. Bosch yakıt sistemine sahip motor modifikasyonlarında güvenilirlik sorunu yoktur.
Bu dizel ile araçların birçok sahibi yatak kabuğu dönmesiyle karşılaştı. Sebep, tıkalı ısı eşanjörü nedeniyle aşırı ısınmış yağın seyrelmesi veya değişken deplasmanlı yağ pompası arızasından kaynaklanan yağ basıncı düşüşüdür. Motor ayrıca standart bir yağ basınç sensörüne sahip değildir, ancak takılabilir.
Birleşik zamanlama tahriki, bir makaralı zincir ve birkaç dişliden oluşur. Zincir 300.000 km'ye kadar dayanabilir, ancak hidrolik gergisi çok daha erken arızalanır ve değiştirilmesi oldukça zahmetli ve pahalıdır.
Bu dizel, plastik emme manifoldunda çatlaklar, enjektörlerin silindir kafasına sıkışması ve yağ filtresi yuvasının contadan sürekli sızdırması gibi birçok soruna neden olur. Zayıf noktalar ayrıca çift turbo versiyon türbinleri ve plastik yağ karteridir.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 250.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 10.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 7.2 L * |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 6.5 L * |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 10.000 km |
| Hava filtresi | 10.000 km |
| Yakıt filtresi | 30.000 km |
| Buji | 90.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 90.000 km |
| Soğutma sıvısı | 5 лет veya 90.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.