"Cla CLA 200 CDI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI 2013 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar. Ayrıca Turbo arızası de sık raporlanıyor.
Motor: OM651
OM651DE18LA · dizel · CLA 200 CDI · Bu araçta 2013-2013 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Düzgün bakımla makul kullanım ömrü
Bu güç için mütevazı yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Huysuz Delphi yakıt sistemi
Sık yatak kabuğu dönmesi
Düşük zamanlama zinciri gergi ömrü
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemi2011'e kadar ana versiyonlar, sızıntıya eğilimli piezo enjektörlü Delphi yakıt sistemi kullandı ve bu genellikle hidrolik kilitlenmeye ve piston yanmasına neden oldu. Bunları daha basit elektromanyetik olanlarla değiştirmek için geri çağırma bile yapıldı. Bosch yakıt sistemine sahip motor modifikasyonlarında güvenilirlik sorunu yoktur.
Yatak kabuğu dönmesiBu dizel ile araçların birçok sahibi yatak kabuğu dönmesiyle karşılaştı. Sebep, tıkalı ısı eşanjörü nedeniyle aşırı ısınmış yağın seyrelmesi veya değişken deplasmanlı yağ pompası arızasından kaynaklanan yağ basıncı düşüşüdür. Motor ayrıca standart bir yağ basınç sensörüne sahip değildir, ancak takılabilir.
Zamanlama zinciri hidrolik gergisiBirleşik zamanlama tahriki, bir makaralı zincir ve birkaç dişliden oluşur. Zincir 300.000 km'ye kadar dayanabilir, ancak hidrolik gergisi çok daha erken arızalanır ve değiştirilmesi oldukça zahmetli ve pahalıdır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar
Sık duyulur
Sahipler sık DPF sorunları bildiriyor: eksik veya gerçekleşmeyen rejenerasyonlar kurum birikimine, uyarı lambalarına ve en kötü durumda değişim veya zorunlu temizlik ihtiyacına yol açıyor
Exhaust Emissions
Turbo arızası
Sık duyulur
C117 modeli 1.8 dizel 136 HP motorda turbo arızası veya işlev bozukluğu bildiriliyor. Belirtiler arasında ani güç kaybı, stop etme ve çekici ihtiyacı yer alır
Turbo
Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM651DE18LA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar
Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI 2013 için bagaj hacmi 470 litre, yakıt tüketimi 4,2 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,4 saniye.
Bagaj hacmi
470 litre
Yakıt tüketimi
4,2 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar. Alım kararı OM651DE18LA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar; Turbo arızası.
Mercedes-Benz Cla CLA 200 CDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model CLA 200 CDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar; Turbo arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.