Yeti 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?

2014 · 1Generation / Makyajlı · 2.0 TDI · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"Yeti 2.0 TDI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Skoda Yeti 2.0 TDI 2014 (1Generation / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Şanzıman sorunları: DSG sarsıntı/arızaları ve 4x4 versiyonlarda arka aks/mafsal sorunları. Ayrıca DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

5
5 kanıtlı kart — Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Şanzıman sorunları: DSG sarsıntı/arızaları ve 4x4 versiyonlarda arka aks/mafsal sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Şanzıman sorunları: DSG sarsıntı/arızaları ve 4x4 versiyonlarda arka aks/mafsal sorunlarıTransmission
Sıkça bildirilen ani kavrama, düzensiz vites değişimleri ve pahalı değişim veya onarım gerektiren çift kavramalı şanzıman arızaları. 4x4 versiyonlarında (genellikle 170 HP) aks mili ile arka diferansiyel arasındaki esnek bağlantıda veya diğer şanzıman bileşenlerinde (mafsallar, Haldex gibi) arızalar belgelenmiştir; bu da ses, titreşim ve kırılmaya neden olur
DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlarExhaust Emissions
Bu 2.0 TDI motorda DPF, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında tıkanmaya yatkındır ve uygun rejenerasyon engellenir
Turbo arızaları (güç kaybı)Turbo
2.0 TDI 170 HP modellerinde turboşarj arızaları veya kırılmasıyla ilgili tekrarlayan bildirimler: tipik belirtiler arasında basınç kaybı, egzoz dumanı ve anormal turbo sesleri yer alır
Anormal yağ tüketimiEngine Internal
Bazı kullanıcılar, normalden yüksek yağ tüketimi bildiriyor; bu durum servis aralarında veya kontrollerde yağ eklenmesini gerektiriyor
Güç kaybı / EPC-ESC uyarı lambası (koruma modu)Electrical
Birçok kullanıcı, ESC veya EPC uyarı lambasının yandığı ve aracın koruma moduna geçtiği (güç kaybı) durumlar bildiriyor. Bu durum uyarı vermeden ortaya çıkabiliyor ve normale dönmek için aracı kapatıp yeniden başlatmak gerekiyor; bildirilen nedenler arasında elektronik/kontrol üniteleri yer alıyor

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Skoda Yeti 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Şanzıman sorunları: DSG sarsıntı/arızaları ve 4x4 versiyonlarda arka aks/mafsal sorunları; DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar; Turbo arızaları (güç kaybı).
Skoda Yeti 2.0 TDI kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Şanzıman sorunları: DSG sarsıntı/arızaları ve 4x4 versiyonlarda arka aks/mafsal sorunları; DPF tıkanması ve başarısız rejenerasyonlar; Turbo arızaları (güç kaybı).
Skoda Yeti 2.0 TDI güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 5 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et