"Espace 2.0 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Espace 2.0 d 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar. Ayrıca EGR Valfi Tıkanması / Arızası de sık raporlanıyor.
Motor: M9R
M9R · turbo benzin · 2.0 d · Bu araçta 2006-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Düşük yakıt tüketimi
Doğru bakımla yüksek motor ömrü
Dikkat edilecekler
Piezo enjektörlü hassas yakıt sistemi
Nispeten kısa zamanlama zinciri ömrü
Yağ ayırıcı her zaman etkili değil
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemiBosch piezo enjektörler dizel kalitesine duyarlıdır ve onarımı zordur, ancak asıl sorunlar güvenilmez yakıt basınç regülatörlerinden kaynaklanır. Zayıf çalıştırma veya dalgalı rölanti teşhisi bunlarla başlamalıdır.
Zamanlama zinciriBu motor Nissan mühendisleriyle ortak geliştirilmiştir, bu nedenle zamanlama zincirlidir. Ömrü hakkında görüşler büyük farklılık gösterir: bazıları orijinal zincirle 400.000 km iddia ederken, bazıları 150.000 km'de değişim gerektiğini belirtmektedir.
TurboşarjBu dizel motorların tüm versiyonları güvenilir Garrett turboşarjlarla donatılmıştır, ancak basınç hataları düzenli olarak ortaya çıkar. Genellikle vakum sistemi, basınç sensörü veya sıkışan değişken geometri mekanizması suçludur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar
Sık duyulur
DPF, özellikle şehir içi kullanım veya etkili rejenerasyonları engelleyen kısa mesafeli sürüşlerde tıkanabilir. Sahipler, DPF uyarı ışığı, çözülmeyen zorlamalı rejenerasyonlar ve en kötü durumda filtrenin değiştirilmesi gerektiğini bildiriyor
Exhaust Emissions
EGR Valfi Tıkanması / Arızası
Sık duyulur
Renault/Nissan grubu M9R motorlu (2.0 dCi 173 HP) araç sahiplerinden, EGR valfinde tıkanma veya arıza olduğuna dair çok sayıda rapor bildiriliyor
Egzoz son işlem sistemiyle ilgili sensörlerin arızaları, motor uyarı lambasının sönmesine, teşhis kodlarının oluşmasına ve DPF rejenerasyonu veya egzoz gazı devridaim sisteminin çalışmasına müdahale edebilir
Exhaust Emissions
Renault Espace 2.0 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Espace 2.0 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M9R tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar
Renault Espace 2.0 d 2011 için bagaj hacmi 456 litre, yakıt tüketimi 7,2 l/100 km (şehir 9,3 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,1 saniye.
Bagaj hacmi
456 litre
Yakıt tüketimi
7,2 l/100 km (şehir 9,3 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar. Alım kararı M9R ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Espace 2.0 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Espace 2.0 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Espace 2.0 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar; EGR Valfi Tıkanması / Arızası; Emisyon sensörleri (örneğin egzoz/EGT probu) arızalanıyor.
Renault Espace 2.0 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 2.0 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış DPF veya Tamamlanmayan Rejenerasyonlar; EGR Valfi Tıkanması / Arızası; Emisyon sensörleri (örneğin egzoz/EGT probu) arızalanıyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.