"Espace 3.0 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Espace 3.0 d 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar. Ayrıca Aşırı Isınma ve Blok Hasarı de sık raporlanıyor.
Motor: P9X
P9X · 3.0 d · Bu araçta 2002-2010 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Mükemmel dinamikler sağlar
Oldukça makul yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Güncelleme öncesi sık aşırı ısınma
Düzenli elektrik sorunları
EGR valfi çok çabuk tıkanır
Motorda bilinen sorunlar
Aşırı ısınma2001-2005 arası dizel motorlarda sık aşırı ısınma görülür; bu durum blokta çatlaklara, gömlek batmasına, egzoz manifolduna soğutma suyu sızıntısına, silindir kapağı eğilmesine ve hatta genleşme tankı ile soğutma radyatörlerinin patlamasına yol açabilir.
SensörlerBu motorda özellikle triger kayışı değişiminden sonra eksantrik mili sensörleri sık arızalanır; ayrıca MAF sensörü de bozulur. Arıza, motor gücünde keskin bir düşüşle kendini gösterir.
Diğer sorunlarDiğer arızalar bir arada sıralanır: EGR valfi hızla koklaşır, turboşarj geometri değiştirme mekanizması sık sık sıkışır ve egzoz manifoldu yanar.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar
Sık duyulur
Teknik raporlar, bu V6 ünitelerde eksantrik ve MAF sensör arızaları bildiriyor; güç kaybı, çalıştırma zorlukları ve bazen zamanlama zinciri işleminden sonra veya yanlış değişimlerden kaynaklanan hatalar görülebilir
Engine Bay
Aşırı Isınma ve Blok Hasarı
Sık duyulur
3.0 V6 motorun (Isuzu/P9X türevi) aşırı ısınma sorunlarına yatkın olduğu bildiriliyor. Yüksek termal yük altında ciddi blok hasarı, silindir gömleği arızası veya conta yanması görülebilir ve bu da pahalı onarımlara yol açar
Engine Internal
Tıkanmış EGR ve anti-kirlilik sorunları
Sık duyulur
3.0 dCi'da EGR valfi ve devresi kurum ve tortu biriktirme eğilimindedir, bu da arızalara, anti-kirlilik/check engine ışığının yanmasına, güç kaybına ve rölanti dalgalanmasına neden olur
Exhaust Emissions
Egzoz manifoldu hasarı
Sık duyulur
Egzoz manifoldu ve ilgili bileşenler, termal stres ve kurum birikimi nedeniyle hasar görebilir veya yanabilir; bu da potansiyel sızıntılara, anormal seslere, performans kaybına ve emisyon kontrolünün bozulmasına yol açabilir
Exhaust Emissions
Turbo (VGT) Arızaları ve Yağ Kaçağı
Sık duyulur
Bu V6'daki değişken geometrili turbo (VGT), sıkışma/mekanik sorunlar ve conta sızıntıları yaşayabilir, bu da performans düşüklüğüne, duman çıkışına ve en kötü durumda emme devresine yağ girmesine yol açar
Turbo
Renault Espace 3.0 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Espace 3.0 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde P9X tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar
Ek dikkat noktası: Aşırı Isınma ve Blok Hasarı
Renault Espace 3.0 d teknik özellikler
Renault Espace 3.0 d 2010 için bagaj hacmi 456 litre, yakıt tüketimi 9,4 l/100 km (şehir 12,5 l/100 km · şehir dışı 7,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,9 saniye.
Bagaj hacmi
456 litre
Yakıt tüketimi
9,4 l/100 km (şehir 12,5 l/100 km · şehir dışı 7,6 l/100 km)
0–100 km/s
10,9 saniye
Azami hız
210 km/s
Lastik ebatları
225/55 R17
Yakıt deposu
83 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4856 × 1860 × 1746 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Renault Espace 3.0 d alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar. Alım kararı P9X ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Espace 3.0 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Espace 3.0 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Espace 3.0 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar; Aşırı Isınma ve Blok Hasarı; Tıkanmış EGR ve anti-kirlilik sorunları.
Renault Espace 3.0 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 3.0 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Eksantrik/MAF Sensörleri ve Elektronik Sorunlar; Aşırı Isınma ve Blok Hasarı; Tıkanmış EGR ve anti-kirlilik sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.