Aile
M9R
Öne çıkan yan: Düşük yakıt tüketimi. Alımda sık gündeme gelen konu: Piezo enjektörlü hassas yakıt sistemi. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 200.000 km. Bu aile 2006–2023 yaklaşık 13 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
M9R, kaynaklarda öne çıkan Düşük yakıt tüketimi ile anılan bir motor ailesidir; Piezo enjektörlü hassas yakıt sistemi dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Nissan Qashqai 2.0 d · Nissan X Trail 2.0 d · Renault 19 2.0 d · Renault Espace 2.0 Blue dCi 4CONTROL EDC
M9R
M9R
Araç raporunda doğrulayın
2006–2023
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Bosch piezo enjektörler dizel kalitesine duyarlıdır ve onarımı zordur, ancak asıl sorunlar güvenilmez yakıt basınç regülatörlerinden kaynaklanır. Zayıf çalıştırma veya dalgalı rölanti teşhisi bunlarla başlamalıdır.
Bu motor Nissan mühendisleriyle ortak geliştirilmiştir, bu nedenle zamanlama zincirlidir. Ömrü hakkında görüşler büyük farklılık gösterir: bazıları orijinal zincirle 400.000 km iddia ederken, bazıları 150.000 km'de değişim gerektiğini belirtmektedir.
Bu dizel motorların tüm versiyonları güvenilir Garrett turboşarjlarla donatılmıştır, ancak basınç hataları düzenli olarak ortaya çıkar. Genellikle vakum sistemi, basınç sensörü veya sıkışan değişken geometri mekanizması suçludur.
Gaz kelebeği grubu karmaşıktır, elektronik tahrikli ve entegre EGR valflidir. Bu tasarım kirlenmeye karşı hassastır ve en kötü anda sıkışma eğilimindedir.
Tüm modern Renault dizellerinde klasik bir sorun olan yatak kapağı dönmesi bu motorda da görülür, ancak diğer şirket motorlarına göre daha az belirgindir.
Ayrıca, yağ ayırıcı nispeten zayıftır, enjektörler silindir kapağına yapışır, krank mili kasnak amortisörü sık sık arızalanır ve dizel partikül filtresi çabuk tıkanır.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 200.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | каждые 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 7.0 / 7.8 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 6.6 / 7.4 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Hava filtresi | 15.000 km |
| Yakıt filtresi | 30.000 km |
| Buji | 120.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.