E Serisi E250 kronik sorunları neler?

2013 · E250 · 5 doğrulanmış bulgu
"E Serisi E250 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Mercedes-Benz E Serisi E250 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi arızaları (termostat). Ayrıca Emme valflerinde karbon birikmesi de sık raporlanıyor.

Bu yılda bulunan motorlar

Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Soğutma sistemi arızaları (termostat)

Sık duyulur

Bazı M274 örneklerinde termostat veya soğutma devresi bileşenlerinde arızalar görülebilir; sıcaklık dalgalanmalarına, lokal aşırı ısınmaya veya dengesiz soğutmaya neden olabilir

Cooling

Emme valflerinde karbon birikmesi

Sık duyulur

1.8 (CGI/M274) gibi direkt enjeksiyonlu motorlarda, yakıt emme yolundan geçmediği ve valfleri temizlemediği için emme valflerinde karbon birikmesi eğilimi vardır. Zamanla tepkisizlik, hızlanmada tereddüt ve güç düşüşüne neden olur

Engine Internal

Eksantrik mili aktüatörlerinden yağ sızıntıları ve kablolara yağ infiltrasyonu

Sık duyulur

Eksantrik mili aktüatörlerinden ve ilgili contalardan gelen yağ sızıntıları kablolara ve konnektörlere ulaşarak düzensiz hata kodlarına ve elektrik arızalarına neden olabilir

Engine Internal

Yüksek basınç pompası / enjektör arızaları

Sık duyulur

CGI direkt enjeksiyon motorlarında yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) veya enjektörlerle ilgili sorunlar görülebilir; bu da teklemeye, arıza lambasının yanmasına ve güç kaybına neden olur

Fuel System

Turbo/yakıt kaynaklı yağ seyrelmesi ve anormal tüketim

Sık duyulur

Direkt enjeksiyonlu turbo motorlarda, yağ seyrelmesi (yakıtın motor yağına karışması) ve turbo veya contalarının erken aşınması bildiriliyor. Bu durum yağ seviyesinin yükselmesine, yağın bozulmasına ve daha sık değişim gereksinimine yol açabilir

Turbo

Mercedes-Benz E Serisi E250 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Mercedes-Benz E Serisi E250 için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi arızaları (termostat); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde E250 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz E Serisi E250 alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi arızaları (termostat). Alım kararı E250 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz E Serisi E250 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz E Serisi E250 için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi arızaları (termostat). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz E Serisi E250 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi arızaları (termostat); Emme valflerinde karbon birikmesi; Eksantrik mili aktüatörlerinden yağ sızıntıları ve kablolara yağ infiltrasyonu.
Mercedes-Benz E Serisi E250 alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model E250 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi arızaları (termostat); Emme valflerinde karbon birikmesi; Eksantrik mili aktüatörlerinden yağ sızıntıları ve kablolara yağ infiltrasyonu.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et