Aile
M274
Öne çıkan yan: Bu güç için oldukça ekonomik. Alımda sık gündeme gelen konu: Yakıt kalitesine çok duyarlı. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 150.000 km. Bu aile 2013–2023 yaklaşık 21 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
M274, kaynaklarda öne çıkan Bu güç için oldukça ekonomik ile anılan bir motor ailesidir; Yakıt kalitesine çok duyarlı dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Mercedes-Benz C Serisi C160 · Mercedes-Benz C Serisi C180 · Mercedes-Benz C Serisi C200 · Mercedes-Benz C Serisi C350e
M274
M274.910, M274.920, M274DE20AL/274.920
Araç raporunda doğrulayın
2013–2023
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
2014 öncesi motorlarda faz ayarlayıcıları hızla vuruntu yapmaya başlıyordu; daha sonra üretici tasarımı iyileştirdi ve ömür 150-200 bin km'ye çıktı. Aynı kilometrelerde zamanlama zinciri uzar ve birçoğu ikisini birlikte değiştirir.
Bu motor ailesine sahip araçların birçok sahibi çalıştırma sorunlarından şikayetçidir; ana neden impuls diskinin eksantrik mili eksenine göre kaymasıdır. Genellikle eksantrik mili konum sensöründen gelen bir hata bunu işaret eder.
2015'te bu seri motorlar modernize edildi ve biraz daha ekonomik hale geldi, ancak bu daha sık vuruntu ve piston hasarına yol açtı. Ayrıca kötü yakıt, direkt enjeksiyon piezo enjektörlerini ciddi şekilde etkiler.
Motor soğutma sisteminin durumu dikkatle izlenmelidir, çünkü silindir kapağı çok uzun sürmeyen bir aşırı ısınmada bile eğilebilir. Sorun, termostat ve devirdaim pompasının nispeten düşük güvenilirliğiyle daha da kötüleşir.
PCV valfinin sıkışması nedeniyle valf kapağı altından, ayrıca ön krank mili keçesinden veya ısı eşanjörü contasından düzenli olarak kaçaklar olur. Kablo kopmaları nedeniyle değişken deplasmanlı yağ pompası valfi takılır, karbon kutusu çabuk tıkanır, yakıt hortumları sık sık sızdırır ve turbo aktüatörü sıkışır.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 150.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 7.2 - 8.2 L * |
| Yağ kapasitesi (değişim) | 6.0 - 7.0 L * |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 15.000 km |
| Hava filtresi | 15.000 km |
| Yakıt filtresi | 120.000 km |
| Buji | 60.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 120.000 km |
| Soğutma sıvısı | 2 yıl veya 30.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.