E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT kronik sorunları neler?
2023 · AMG E 63 S 4MATIC+ MCT · 5 doğrulanmış bulgu
"E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT 2023 alırken en çok dile getirilen konu: Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması. Ayrıca Emme valflerinde karbon birikmesi de sık raporlanıyor.
Motor: M177
M177.980 · turbo benzin · AMG E 63 S 4MATIC+ MCT · Bu araçta 2020-2023 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yazılım yükseltmeye karşı zayıf biyel kollarıMotor yazılım yükseltmeyi sevmez; biyel kolları artan yüklere dayanamaz.
Doğru bakımla iyi stok ömrüStok halinde motor makul bir ömre sahiptir ve doğru bakım yapıldığında sorun çıkarmaz.
Nanoslide kaplama güvenilirDökme demir gömlek yerine kullanılan Nanoslide kaplama bile herhangi bir özel sorun olmadan çalışır.
+4 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması
Sık duyulur
Sahipler, AMG E 63 S için yüksek işletme maliyetleri bildiriyor: AMG olmayan modellere göre daha pahalı rutin bakım, hızlı lastik ve fren balatası aşınması, periyodik şanzıman servisleri ve maliyetli parça onarımları
Brakes
Emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur
Birçok modern direkt enjeksiyonlu motorda olduğu gibi, M177 motoru zamanla emme valflerinde karbon birikintileri geliştirebilir; bu da rölantide dalgalanma, tepkisizlik, ara sıra teklemeler ve daha yüksek yakıt tüketimine neden olur
Engine Internal
Yağ tüketimi ve yaygın sızıntılar
Sık duyulur
E 63 S'in yüksek performanslı motorunda, yoğun kullanım sırasında veya yüksek kilometreden sonra normalden daha yüksek yağ tüketimi bildiriliyor. Bildirilen nedenler arasında lokal sızıntılar (valfler, turbo hatları, yağ karteri) ve segman/piston gibi bileşenlerin aşınması yer alıyor
Engine Internal
Yağ sızıntıları / arka ana keçe arızası
Sık duyulur
AMG E 63 (4.0 V8 M177/M178 motor) sahipleri, genellikle PCV sistemi arızalarına bağlı olarak arka ana keçeden önemli yağ sızıntıları bildiriyor
Engine Internal
Turbo ve yağ hattı sorunları
Sık duyulur
V8'deki çift turboşarjlar çok yüksek sıcaklık ve basınçta çalışır, bu da bazı örneklerde turbo arızalarına, yağ hattı sızıntılarına ve erken aşınmaya yol açar
Turbo
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT için kaynaklarda öne çıkan başlık Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M177.980 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması
Ek dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikmesi
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT teknik özellikler
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT 2023 için bagaj hacmi 640 litre, yakıt tüketimi 11,9 l/100 km (şehir 15,9 l/100 km · şehir dışı 9,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 3,5 saniye.
Bagaj hacmi
640 litre
Yakıt tüketimi
11,9 l/100 km (şehir 15,9 l/100 km · şehir dışı 9,6 l/100 km)
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması. Alım kararı M177.980 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT için sık geçen dikkat çerçevesi: Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması; Emme valflerinde karbon birikmesi; Yağ tüketimi ve yaygın sızıntılar.
Mercedes-Benz E Serisi AMG E 63 S 4MATIC+ MCT alırken nelere dikkat etmeli?+
2023 model AMG E 63 S 4MATIC+ MCT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yüksek bakım maliyetleri ve parça aşınması; Emme valflerinde karbon birikmesi; Yağ tüketimi ve yaygın sızıntılar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.