İkinci el Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT
Model yılları
2020
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim
Sık duyulur
Motor düşük devirlerde kısılmış hissediyor, orta ve yüksek devirlerde daha iyi performans gösteriyor; düşük hızlı sürüşte daha kısa vites veya daha fazla gaz girişi gerekiyor. Ayrıca 1.0 TGDi üç silindirli motor, özellikle soğukken rölantide hafif titreşimler gösteriyor; bu motorun bir karakteristiğidir
Engine Internal
Normalden yüksek yağ tüketimi
Ara sıra
İtalyan uzman forumlarındaki birçok kullanıcı ve tartışma, Hyundai ailesinin TGDi motorlarında (1.0 dahil) beklenenden yüksek yağ tüketimi bildiriyor: bazı durumlarda bakımlar arasında yağ tamamlamak gerekebiliyor
Engine Internal
Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT için kaynaklarda öne çıkan başlık Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde KAPPAII/G3LC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim
Ek dikkat noktası: Normalden yüksek yağ tüketimi
Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT teknik özellikler
Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT 2020 için bagaj hacmi 602 litre, 0–100 hızlanması 11,2 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim. Alım kararı KAPPAII/G3LC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT için sık geçen dikkat çerçevesi: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I30 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim; Normalden yüksek yağ tüketimi.
2020 model 1.0 T-GDi Mild Hybrid DCT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Düşük devirde güçsüzlük ve rölantide titreşim.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.