Erken yatak aşınması
Sık duyulur1.5 dCi motorun (K9K kodu) bazı versiyonlarında ana ve biyel yataklarında erken aşınma görülebilir; bu durum metalik ses, güç kaybı ve sıkışma riskine yol açar
Engine Internal
İkinci el Dacia Logan 1.5 d 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Erken yatak aşınması. Ayrıca Tıkanmış veya arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Erken yatak aşınması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.5 dCi motorun (K9K kodu) bazı versiyonlarında ana ve biyel yataklarında erken aşınma görülebilir; bu durum metalik ses, güç kaybı ve sıkışma riskine yol açar
Engine Internal
1.5 dCi motoru, EGR valfinde kurum birikmesine karşı hassastır; bu durum rölantide dalgalanma, güç kaybı, arıza lambasının yanması ve bazen çalıştırma zorluğuna neden olabilir. Şehir içi kullanımda daha sık görülür
Exhaust Emissions
Forumlardan ve teknik analizlerden alınan raporlar, 1.5 dCi ailesinde enjektörlerde (ve bazı durumlarda yakıt pompasında) erken arıza veya aşınma olduğunu bildiriyor. Belirtiler arasında duman, kısmi teklemeli ateşleme, düzensiz çalışma ve güç kaybı yer alıyor
Fuel System
Turboşarj veya bileşenleri (örneğin wastegate) arızalanabilir; duman, güç kaybı, yavaş tepki veya aşırı basınç uyarısına neden olabilir
Turbo
Dacia Logan 1.5 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Erken yatak aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K9K612 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Dacia Logan 1.5 d 2014 için bagaj hacmi 573 litre, yakıt tüketimi 3,9 l/100 km (şehir 4,4 l/100 km · şehir dışı 3,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 12,2 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.