"3 Serisi 325d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 3 Serisi 325d 2009 alırken en çok dile getirilen konu: EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları. Ayrıca Enjektör / common rail aşınması ve (nadir) zamanlama zinciri sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: M57
M57D30TU2 · turbo benzin · 325d · Bu araçta 2006-2009 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıBu dizelin ilk nesli, kırılıp silindirlere düşebilen ve genellikle motor için ölümcül olan çelik emiş swirl kanatçıklarıyla donatılmıştı. Modernizasyondan sonra plastik kanatçıklar ortaya çıktı ve bunlar nispeten güvenli.
Yakıt sistemiElektromanyetik enjektörlü Bosch Common Rail sistemi çok güvenilirdir ve büyük bir kullanım ömrüne sahiptir; yakıt kalitesinden ve bakımdan kaçınmamak önemlidir. Yüksek kilometrede, raylı basınç regülatöründe sızıntılar ve yüksek basınç pompasının arızalanması (bazen sadece filtresinin değiştirilmesi) periyodik olarak meydana gelir.
TurboşarjTurboşarjın kendisi oldukça dayanıklıdır ve nadiren sorun çıkarır; takviye sorunları genellikle vakum hortumlarındaki çatlaklar veya sıkışmış bir basınç regülatörü ile ilgilidir. Ayrıca, karter havalandırması arızalıysa turbodan yağ sızıntısı da olabilir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları
Sık duyulur
Seri 3'teki B47 2.0 dizel motorda EGR valfi veya EGR soğutucusunda tekrarlayan arızalar bildiriliyor; güç kaybı, düzensiz gaz tepkisi ve motor arıza lambasının yanmasına neden olabiliyor
Exhaust Emissions
Enjektör / common rail aşınması ve (nadir) zamanlama zinciri sorunları
Sık duyulur
2.0 ünitelerle ilgili raporlar, yüksek kilometre veya yetersiz yakıt bakımı durumunda enjektörlerde veya common rail sisteminde güç kaybı, duman ve düzensiz çalışma olarak kendini gösteren sorunlar olduğunu bildiriyor; geçmişte BMW dizel ailesinde (nadiren de olsa) zamanlama zinciri sorunları da görülmüştür
Fuel System
Turbo Sorunları (Aktüatör/Wastegate) ve Yağ Kaçakları
Sık duyulur
G20 3 Serisi için bazı raporlarda, turbodan anormal sesler (örneğin wastegate/aktüatör takırtısı), basınç kaybı ve daha kötü durumlarda turbo bölgesinden yağ kaçakları sonucu mavi/siyah duman veya performans düşüşü bildiriliyor
Turbo
BMW 3 Serisi 325d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 3 Serisi 325d için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M57D30TU2 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları
Ek dikkat noktası: Enjektör / common rail aşınması ve (nadir) zamanlama zinciri sorunları
BMW 3 Serisi 325d teknik özellikler
BMW 3 Serisi 325d 2009 için bagaj hacmi 440 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,3 saniye.
Bagaj hacmi
440 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları. Alım kararı M57D30TU2 ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 3 Serisi 325d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 3 Serisi 325d için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 3 Serisi 325d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları; Enjektör / common rail aşınması ve (nadir) zamanlama zinciri sorunları; Turbo Sorunları (Aktüatör/Wastegate) ve Yağ Kaçakları.
BMW 3 Serisi 325d alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 325d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR valfi / EGR soğutucusu sorunları; Enjektör / common rail aşınması ve (nadir) zamanlama zinciri sorunları; Turbo Sorunları (Aktüatör/Wastegate) ve Yağ Kaçakları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.