"3 Serisi 318i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 3 Serisi 318i 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları. Ayrıca Ateşleme sorunları ve teklemeler de sık raporlanıyor.
Motor: N43
N43B20A · 318i · Bu araçta 2008-2013 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Hacmine göre oldukça ekonomik
Oldukça canlı ve tepkisel ünite
Dikkat edilecekler
Sık yakıt sistemi arızaları
Katalizör kötü yakıta duyarlı
Yağ kalitesine çok seçici
Motorda bilinen sorunlar
Enjektörler ve yüksek basınçlı yakıt pompasıBu motorun zayıf noktası yüksek basınçlı yakıt pompası ve kısa ömürlü Siemens piezo enjektörlerdir. Kötü yakıta tolerans göstermezler ve neredeyse her kilometrede arızalanabilirler. Bu bileşenlerin sonraki revizyonlarının öncekilerden çok daha güvenilir olduğunu unutmayın.
Katalitik konvertörEgzoz sisteminde nitrojen oksit sensörlü bir depolama katalizörü bulunur ve kirleticileri yalnızca uzun süreli yüksek hızlı sürüş sırasında yakar. Bu sistem arızalanırsa onarımı çok pahalıdır ve sahipleri genellikle onu iptal eder.
Zamanlama zinciri ve VVT ayarlayıcılarıVVT ayarlayıcıları oldukça güvenilirdir ancak kaliteli yağ ve bakım gerektirir. Her 60.000 km'de valflerinin temizlenmesi ve contalarının değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde çabuk takırdamaya başlarlar. Zincirin kendisi uzun ömürlüdür; sadece kılavuz ray arızası düşük kilometrede görülür.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları
Sık duyulur
Yağ filtresi gövdesi contası veya valf kapağı contası gibi contalardan ve bağlantı noktalarından sık sık yağ sızıntısı bildiriliyor; zamanla terleme veya daha fazla sızıntı görülebilir
Engine Bay
Ateşleme sorunları ve teklemeler
Sık duyulur
Periyodik olarak ateşleme sorunları ve teklemeler bildiriliyor; belirtiler arasında yanıp sönen motor lambası, güç kaybı ve düzensiz rölanti yer alıyor
Engine Internal
Yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
2.0 143 HP (N46 motor) sahiplerinin çoğu, normalden yüksek yağ tüketimi bildiriyor: motor her 1000 km'de yüzlerce gram yağ tüketebiliyor. Belgelenen yinelenen nedenler arasında aşınmış supap gövde keçeleri ve daha ciddi durumlarda piston segmanlarının/pistonların aşınması yer alıyor
Engine Internal
VANOS / Valvetronic sorunları ve titreşimler
Sık duyulur
VANOS değişken supap zamanlaması ve Valvetronic sistemlerinde birikinti veya arıza oluşabilir; bu da titreşim, rölanti dalgalanması, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri gergisi ve plastik kılavuz aşınması
Sık duyulur
N46 motorlarda, zamanlama zincirinin uzaması ve plastik gergi/kılavuzların aşınması bildiriliyor; metalik seslere ve motor hasarı riskine yol açabilir
Zamanlama zinciri
BMW 3 Serisi 318i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 3 Serisi 318i için kaynaklarda öne çıkan başlık Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N43B20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları
Ek dikkat noktası: Ateşleme sorunları ve teklemeler
BMW 3 Serisi 318i 2009 için bagaj hacmi 460 litre, yakıt tüketimi 6,3 l/100 km (şehir 8,1 l/100 km · şehir dışı 5,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,1 saniye.
Bagaj hacmi
460 litre
Yakıt tüketimi
6,3 l/100 km (şehir 8,1 l/100 km · şehir dışı 5,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları. Alım kararı N43B20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 3 Serisi 318i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 3 Serisi 318i için sık geçen dikkat çerçevesi: Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 3 Serisi 318i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları; Ateşleme sorunları ve teklemeler; Yüksek yağ tüketimi.
BMW 3 Serisi 318i alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 318i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Gövdelerden ve contalardan yağ sızıntıları; Ateşleme sorunları ve teklemeler; Yüksek yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.