"1 Serisi 120i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 1 Serisi 120i 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar. Ayrıca Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ve Egzoz Son İşlem Sistemi de sık raporlanıyor.
Motor: B38
B38A15M0 · 120i · Bu araçta 2020-2024 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Krank mili dayanma yatağı2015'e kadar olan motorlarda krank milinde aşırı eksenel boşluk sorunu yaşandı ve dayanma yatağı 50.000 km'de arızalandı. Tasarım daha sonra revize edildi.
Manifoldda çatlaklarSu soğutmalı alüminyum turboşarj gövdesi egzoz manifolduna entegredir ve aşırı ısınmadan çatlayarak soğutma sıvısı sızıntısına yol açar.
Dalgalı rölantiTüm direkt enjeksiyonlu motorlarda olduğu gibi, emme subaplarında karbon birikintileri oluşur, bu da dalgalı rölanti ve dengesiz motor çalışmasına neden olur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar
Sık duyulur
B3x/B4x motorlarda soğutma sıvısı kaybı veya düşük soğutma sıvısı seviyesi uyarısı bildiriliyor, genellikle radyatör kapağı veya plastik bileşenlerden kaynaklanıyor
Cooling
Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ve Egzoz Son İşlem Sistemi
Sık duyulur
Modern benzinli motorlar, güncellenmiş Euro 6 versiyonlarındaki 2.0 dahil, Benzinli Partikül Filtresi (GPF) gibi egzoz son işlem sistemleriyle donatılmıştır. Teknik kaynaklar ve incelemeler, ağırlıklı olarak şehir içi trafikte ve kısa mesafeli sürüşlerde kullanımın tıkanma ve rejenerasyon sorunlarına yol açabileceğini bildiriyor
Exhaust Emissions
Turbo wastegate takırtısı
Sık duyulur
Sahipler, turbo/wastegate bölgesinden 1000-3000 devir arasında karakteristik bir takırtı veya sürtünme sesi ve bazen de turbo basıncı kaybı bildiriyor
Turbo
BMW 1 Serisi 120i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 1 Serisi 120i için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B38A15M0 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar
Ek dikkat noktası: Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ve Egzoz Son İşlem Sistemi
BMW 1 Serisi 120i teknik özellikler
BMW 1 Serisi 120i 2020 için yakıt tüketimi 5,4 l/100 km, 0–100 hızlanması 9,4 saniye.
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar. Alım kararı B38A15M0 ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 1 Serisi 120i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 1 Serisi 120i için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 1 Serisi 120i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar; Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ve Egzoz Son İşlem Sistemi; Turbo wastegate takırtısı.
BMW 1 Serisi 120i alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 120i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi anormallikleri ve sızıntılar; Benzinli Partikül Filtresi (GPF) ve Egzoz Son İşlem Sistemi; Turbo wastegate takırtısı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.