"1 Serisi 120i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 1 Serisi 120i 2019 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikimi. Ayrıca VANOS/Valvetronic ve Supap Kontrol Sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: B48
B48B20A · 120i · Bu araçta 2017-2019 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Soğutma sistemiBu motorun erken versiyonlarında kısa ömürlü soğutma sistemi boruları bulunuyordu ve sık sık patlıyordu, ancak daha sonra plastik kauçukla değiştirildi ve sorun ortadan kalktı. Ayrıca forumlarda sık sık kısa ömürlü devirdaim pompası, radyatörler ve soğutma suyu genleşme tankı kapağından şikayet ediliyor.
Yağ tüketimiÖnceki modellere kıyasla B48 üniteleri yağ tüketimine o kadar yatkın değil, ancak 100.000 km'ye yaklaştıkça supap gövde keçeleri genellikle sertleşir ve tüketim ortaya çıkar. Ayrıca yağ filtresi yuvasından düzenli sızıntılar da dikkat çekiyor, bunun izlenmesi gerekiyor.
Dalgalı rölantiDalgalı rölanti devri veya düzenli olarak fakir karışım hatalarının görülmesi, yakıt deposu havalandırma valfinin arızalandığını gösterir. Ancak bu parça ucuzdur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme valflerinde karbon birikimi
Sık duyulur
Direkt enjeksiyonlu motorlarda kilometre arttıkça emme valflerinde karbon birikmesi yaygındır; bu durum rölenti dalgalanması, gaz tepkisinde gecikme ve yakıt tüketiminde artışa neden olabilir
Engine Internal
VANOS/Valvetronic ve Supap Kontrol Sorunları
Sık duyulur
B48 motorundaki Valvetronic sistemi ve değişken supap zamanlaması bileşenleri karmaşıktır. Yüksek kilometrede, aktüatörler, sensörler ve VANOS/Valvetronic mekanizmaları arızalanabilir veya aşınabilir, bu da güç kaybına, arıza lambasının yanmasına ve düzensiz çalışmaya neden olabilir
Engine Internal
Yakıt enjeksiyon sistemi ve sensör arızaları
Sık duyulur
Enjeksiyon sisteminde (enjektörler, yüksek basınç pompası, ilgili sensörler) zor çalıştırma, güç kaybı veya motor arıza lambasının yanmasına neden olan anormallikler bildiriliyor. Bunlara kötü yakıt, kirlilik veya erken aşınma neden olabilir
Fuel System
Türbin gövdesi/egzoz manifoldunda çatlaklar
Sık duyulur
Yüksek termal stres nedeniyle egzoz manifolduyla entegre türbin gövdesinde çatlaklar oluşabilir; bu durum gaz/ısı kaybına, soğutma suyu sızıntısına veya devre hasarına yol açabilir
Turbo
BMW 1 Serisi 120i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 1 Serisi 120i için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B48B20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikimi
Ek dikkat noktası: VANOS/Valvetronic ve Supap Kontrol Sorunları
BMW 1 Serisi 120i teknik özellikler
BMW 1 Serisi 120i 2019 için bagaj hacmi 360 litre, yakıt tüketimi 6,1 l/100 km (şehir 8,1 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,1 saniye.
Bagaj hacmi
360 litre
Yakıt tüketimi
6,1 l/100 km (şehir 8,1 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme valflerinde karbon birikimi. Alım kararı B48B20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 1 Serisi 120i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 1 Serisi 120i için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme valflerinde karbon birikimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 1 Serisi 120i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme valflerinde karbon birikimi; VANOS/Valvetronic ve Supap Kontrol Sorunları; Yakıt enjeksiyon sistemi ve sensör arızaları.
BMW 1 Serisi 120i alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 120i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme valflerinde karbon birikimi; VANOS/Valvetronic ve Supap Kontrol Sorunları; Yakıt enjeksiyon sistemi ve sensör arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.