"1 Serisi 120d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 1 Serisi 120d 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı. Ayrıca Zamanlama zinciri gevşemesi/aşınması (kalan risk) de sık raporlanıyor.
Motor: B47
B47D20A · 120d · Bu araçta 2016-2019 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
EGR valfiBu motorun sorunlarının çoğu, burada AGR olarak adlandırılan EGR sistemiyle ilgilidir. İlk yıllarda valf 30.000 km'de tıkanabiliyor ve hatta bir geri çağırma kampanyası düzenlenmişti. Açık konumda sıkıştığında aşırı ısınma emme manifoldunun çatlamasına neden olur.
Emme tıkanmasıEn sık karşılaşılan ikinci servis sorunu, emme manifoldu ve silindir kafasındaki portların tıkanmasıdır; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Şiddetli durumlarda emme girdap kanatçıkları sıkışıp kırılabilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiB serisi motorlarda zincirli zamanlama tahriki, N serisi öncüllerinden çok farklı değildir ve çok aktif kullanımda 200.000 km'den önce müdahale gerektirebilir. Bu zincirleri motoru sökmeden değiştirmek için uygun maliyetli bir prosedür mevcuttur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı
Sık duyulur
B47 motorunda emme ve EGR kanallarında karbon birikimi oluşur, bu da tepkisizlik, düzensiz çalışma ve ileri durumlarda kanaldaki girdap kanatçıklarının tıkanması veya kırılmasına neden olur
Engine Internal
Zamanlama zinciri gevşemesi/aşınması (kalan risk)
Sık duyulur
B47 motoru, önceki ailelerin (N47) bilinen sorunlarını aşmak için tasarlanmış olsa da, düzensiz bakım yapılan veya yüksek kilometreli motorlarda zamanlama zinciri gevşemesi veya aşınması ve ilgili gergilerle ilgili ara sıra raporlar bildiriliyor
Zamanlama zinciri
Şehir içi kullanım nedeniyle tıkanmış DPF
Sık duyulur
Dizel partikül filtresi (DPF), araç çoğunlukla etkili rejenerasyonları engelleyen kısa şehir içi yolculuklarda kullanılırsa tıkanma eğilimindedir
Exhaust Emissions
Tıkanmış/Arızalı EGR Valfi ve Soğutucusu
Sık duyulur
EGR sistemiyle ilgili sık karşılaşılan sorunlar: valf ve soğutucu, kurum ve tortuyla tıkanarak güç kaybına, motor arıza lambasının yanmasına, anormal rejenerasyonlara ve bazı durumlarda soğutma suyu sızıntılarına veya aşırı ısınmaya neden olabilir
Exhaust Emissions
BMW 1 Serisi 120d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 1 Serisi 120d için kaynaklarda öne çıkan başlık Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B47D20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri gevşemesi/aşınması (kalan risk)
BMW 1 Serisi 120d teknik özellikler
BMW 1 Serisi 120d 2018 için bagaj hacmi 360 litre, yakıt tüketimi 4,5 l/100 km (şehir 5,5 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,1 saniye.
Bagaj hacmi
360 litre
Yakıt tüketimi
4,5 l/100 km (şehir 5,5 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı. Alım kararı B47D20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 1 Serisi 120d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 1 Serisi 120d için sık geçen dikkat çerçevesi: Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 1 Serisi 120d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı; Zamanlama zinciri gevşemesi/aşınması (kalan risk); Şehir içi kullanım nedeniyle tıkanmış DPF.
BMW 1 Serisi 120d alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 120d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Karbon birikimi ve emme kanalı hasarı; Zamanlama zinciri gevşemesi/aşınması (kalan risk); Şehir içi kullanım nedeniyle tıkanmış DPF.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.