İkinci el Volkswagen Cc 2.0 TDI 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Trigon kayışı değişim aralığı. Ayrıca Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyon sorunları de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CBDB,CFHC,CLCB
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CFHC
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CBAB,CFFB
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CNEA,CSHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (180 bg)
CNFB
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CFHC,CLCB
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
EA188/BMM
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CFFB,CFHC,CLCB
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CFFB
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CBBB
2.0 TDI · 2.0 TDI (170 bg)
CBDC,CEHC,CLCA
2.0 TDI · 2.0 TDI (110 bg)
CBBB,CFGB
2.0 TDI · 2.0 TDI (170 bg)
EA188/BRT
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
EA188/BMN
2.0 TDI · 2.0 TDI (170 bg)
EA188/BKD
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Trigon kayışı değişim aralığı
Sık duyulur
2.0 TDI motor, trigon kayışı kullanır (zincir değil) ve önerilen değişim aralığı yaklaşık 150.000 km'dir
Zamanlama zinciri
Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyon sorunları
Sık duyulur
2.0 TDI 170 HP motorda, özellikle düşük devirde şehir içi kullanımda DPF rejenerasyon zorlukları bildiriliyor
Exhaust Emissions
Turbo / süperşarj regülasyon arızaları
Sık duyulur
Turbo basınç regülasyonu ile ilgili teşhis kodları ve belirtiler, örneğin P0299 (basınca ulaşılamadı) ve geçersiz turbo sensör sinyalleri
Turbo
Volkswagen Cc 2.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volkswagen Cc 2.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Trigon kayışı değişim aralığı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Trigon kayışı değişim aralığı
Ek dikkat noktası: Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyon sorunları
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Trigon kayışı değişim aralığı. Alım kararı 2.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volkswagen Cc 2.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volkswagen Cc 2.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Trigon kayışı değişim aralığı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volkswagen Cc 2.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Trigon kayışı değişim aralığı; Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyon sorunları; Turbo / süperşarj regülasyon arızaları.
Volkswagen Cc 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Trigon kayışı değişim aralığı; Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyon sorunları; Turbo / süperşarj regülasyon arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.