"Rav4 2.0 VVT-i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Rav4 2.0 VVT-i 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Emme manifoldu ve supap karbon birikimi. Ayrıca Zamanlama zinciri ve su pompası de sık raporlanıyor.
Motor: 3ZRFAE
3ZR-FAE · 2.0 VVT-i · Bu araçta 2010-2013 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Sesler ve vuruntularSürücüler en çok çalışma sırasında oluşan yabancı sesler ve vuruntulardan şikayet ediyor.
Yüksek yağ tüketimiEn yaygın ikinci şikayet, bu motorun 1000 km'de ne kadar yağ tükettiğiyle ilgili.
Devirdaim pompası ve zamanlama zinciri sorunlarıDevirdaim pompası genellikle 50.000 km'de arızalanır ve 150.000 km'den sonra zamanlama zinciri uzar.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme manifoldu ve supap karbon birikimi
Sık duyulur
Emme manifoldu ve supaplar zamanla karbon birikintileri (koklaşma) oluşturma eğilimindedir; bu, değişken supap zamanlamalı modern dolaylı enjeksiyonlu motorlarda yaygın bir sorundur. Tıkanma, rölanti düzensizliklerine, devir düşüşlerine ve gaz tepkisinde kayba neden olabilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri ve su pompası
Sık duyulur
Motor, kayış yerine zamanlama zinciri kullanır, ancak yüksek kilometrede zincirde uzama bildiriliyor, bu da anormal seslere neden olabilir ve zincir veya gergilerin değiştirilmesini gerektirebilir
Zamanlama zinciri
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
2.0 Valvematic motor, özellikle yüksek kilometreli örneklerde normalden daha fazla yağ tüketebilir
Engine Internal
Toyota Rav4 2.0 VVT-i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Rav4 2.0 VVT-i için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme manifoldu ve supap karbon birikimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 3ZR-FAE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme manifoldu ve supap karbon birikimi
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri ve su pompası
Toyota Rav4 2.0 VVT-i teknik özellikler
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 2012 için bagaj hacmi 586 litre, yakıt tüketimi 7,5 l/100 km (şehir 9,6 l/100 km · şehir dışı 6,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,2 saniye.
Bagaj hacmi
586 litre
Yakıt tüketimi
7,5 l/100 km (şehir 9,6 l/100 km · şehir dışı 6,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme manifoldu ve supap karbon birikimi. Alım kararı 3ZR-FAE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Rav4 2.0 VVT-i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Rav4 2.0 VVT-i için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme manifoldu ve supap karbon birikimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Rav4 2.0 VVT-i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme manifoldu ve supap karbon birikimi; Zamanlama zinciri ve su pompası; Aşırı yağ tüketimi.
Toyota Rav4 2.0 VVT-i alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 2.0 VVT-i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme manifoldu ve supap karbon birikimi; Zamanlama zinciri ve su pompası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.