İç çatlaklar / conta (nadir, yüksek kilometrede)
Sık duyulurBazı kullanıcı raporları, motor bloğunda iç çatlakların conta arızasına ve soğutma suyu kaybına yol açtığını bildiriyor. Bu ciddi ancak nispeten nadir bir sorundur
Engine Internal
İkinci el Toyota Rav4 2.2 d 2011 alırken en çok dile getirilen konu: İç çatlaklar / conta (nadir, yüksek kilometrede). Ayrıca Tıkalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bazı kullanıcı raporları, motor bloğunda iç çatlakların conta arızasına ve soğutma suyu kaybına yol açtığını bildiriyor. Bu ciddi ancak nispeten nadir bir sorundur
Engine Internal
EGR valfi, özellikle şehir içi kullanımda veya etkili rejenerasyonu engelleyen kısa mesafeli sürüşlerde kurum ve karbon birikintileriyle tıkanma eğilimindedir
Exhaust Emissions
Enjektörler ve yüksek basınçlı yakıt sistemi bileşenleri yüksek kilometrede sorun çıkarabilir; düzensiz çalışma, verim kaybı ve bazı durumlarda değişim veya revizyon gerekebilir
Fuel System
Dizel manuel şanzımanlı modellerde çift kütleli volan aşınması bildiriliyor; titreşimler, sesler ve volanın ve genellikle debriyajın değiştirilmesi gerekebiliyor
Transmission
Turboşarj, özellikle değişken geometrili (VGT) versiyonları, sorunlara neden olabilen bir bileşen olarak bildiriliyor: performans kaybı, olağandışı sesler veya VGT aktüatör arızası. Egzoz sisteminden gelen kurum ve kalıntı birikimi mekanizmayı engelleyebilir
Turbo
Toyota Rav4 2.2 d için kaynaklarda öne çıkan başlık İç çatlaklar / conta (nadir, yüksek kilometrede); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.2 d tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.