"Camry 3.5 V6 Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Camry 3.5 V6 Automatic 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Erken su pompası arızası. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: 2GRFE
2GR-FE · 3.5 V6 Automatic · Bu araçta 2009-2016 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Oldukça güvenilir ve dayanıklı ünite
Araca mükemmel dinamikler kazandırır
Dikkat edilecekler
Yakıt tüketimi elbette yüksek
VVTi kavramaları çalıştırmada sık sık takırdar
Devirdaim pompası 50.000 km'den az dayanır
Motorda bilinen sorunlar
Yağ borusu patlaması2010 öncesi motorlarda, faz ayarlayıcılara giden yağ besleme hattında lastik bir parça bulunur ve bu parça patlayarak yağ kaybına ve hatta yatak sarmasına neden olabilir. Bayiler sadece lastik hortumu değiştirdi, ancak komple alüminyum boru satın almak daha iyidir.
Faz ayarlayıcı takırtısıSahipler sıklıkla çalıştırmada faz ayarlayıcı takırtısıyla karşılaşır, ancak birçoğu hasarlı kavrama ve dengesiz çalışmaya rağmen sürmeye devam eder. GR serisi motorların yaygın bir sorunu, çalıştırmada faz ayarlayıcı takırtısıdır. Dişlileri değiştirmek biraz yardımcı olur, ancak genellikle yeni kavramalar gerekir. 2011 öncesi motorlarda VVTi kontrol valfleri sıklıkla güvence kapsamında değiştirildi.
Dalgalı rölantiGaz kelebeği gövdesi hızla kirlenir ve dalgalı rölantiye neden olur. 2011'den önce bayiler tüm gaz kelebeği gövdesini değiştirdi. Tıkalı enjektörler ve yakıt filtresi de dengesiz çalışmaya neden olabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Erken su pompası arızası
Sık duyulur
Bazı 2GR-FE motorlarda su pompasının erken arızalanmaya yatkın olduğu bildiriliyor; sızdırmazlık kaybı veya sızıntılar fark edilmezse aşırı ısınmaya yol açabilir
Cooling
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
2GR-FE motoru, kilometre arttıkça normalden daha yüksek yağ tüketimi gösterebilir; bu durum daha sık yağ seviyesi kontrolü ve bazen piston segmanları veya ilgili bileşenlerde onarım gerektirebilir
Engine Internal
Ön zamanlama kapağından yağ sızıntısı
Sık duyulur
Ön zamanlama kapağı ve ilgili contalardan yağ sızıntısı meydana gelebilir, bu da dışarıda yağ lekelerine ve sık sık yağ ekleme ihtiyacına yol açar
Engine Internal
VVTi sorunları ve kırılgan yağ boruları
Sık duyulur
VVTi valfleri/selenoidleri ve lastik kısımları bozulmaya yatkın yağ besleme hatlarındaki arızalar, zamanlama cihazlarına yağ akışını azaltarak seslere neden olabilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri/gergi sesi ve aşınması
Sık duyulur
2GR-FE motorundaki zamanlama zinciri ve gergileri, özellikle soğuk çalıştırmada takırtı veya çıtırtı sesi çıkarabilir. Gerginin aşınması veya arızası, gergi, ilgili dişliler ve muhtemelen zincirin kendisinin değiştirilmesini gerektirebilir
Zamanlama zinciri
Toyota Camry 3.5 V6 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Camry 3.5 V6 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Erken su pompası arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2GR-FE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Erken su pompası arızası
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Erken su pompası arızası. Alım kararı 2GR-FE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Camry 3.5 V6 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Camry 3.5 V6 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Erken su pompası arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Camry 3.5 V6 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Erken su pompası arızası; Aşırı yağ tüketimi; Ön zamanlama kapağından yağ sızıntısı.
Toyota Camry 3.5 V6 Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 3.5 V6 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Erken su pompası arızası; Aşırı yağ tüketimi; Ön zamanlama kapağından yağ sızıntısı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.