İkinci el Toyota Auris 1.4 d 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi. Ayrıca Tıkanmış EGR valfi ve olası sızıntılar de sık raporlanıyor.
Motor: 1NDTV
1ND-TV · 1.4 d · Bu araçta 2009-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Çok ekonomik motor
Birçok Avrupa modelinde kullanılmış
Dikkat edilecekler
İlk yıllarda çok sayıda sorun
İkinci el piyasasında yaygın değil
Sık yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyasıErken dönem dizel motorlarda silindir kapağı ve blok birleşiminde sızdırmazlık kaybı yaşandı. Büyük çaplı bir geri çağırma kampanyası düzenlendi ve bu motorların çoğu güvence kapsamında değiştirildi.
Yağ tüketimiEn yaygın sorun yağ tüketimidir; genellikle segman veya supap lastiği aşınmasından değil, turboşarj arızasından kaynaklanır.
Yağ kaçaklarıBir diğer zayıf nokta, çabuk tıkanan karter havalandırma sistemidir; bu da yağın emme manifolduna kaçmasına ve contalardan sızmasına neden olur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi
Sık duyulur
Birçok Auris sahibi, motorla doğrudan ilgili olmayan elektrik arızaları bildiriyor; örneğin jeneratör/alternatör arızası veya merkezi kilit ve anahtar anormallikleri (elektrikli camlar gibi). Bu sorunlar, akünün boşalması, gösterge panelinde uyarı lambaları vb. şeklinde kendini gösterebilir
Electrical
Tıkanmış EGR valfi ve olası sızıntılar
Sık duyulur
1.4 D4D dizel motorlarda EGR valfi karbon birikintileriyle tıkanabilir; bu da güç kaybı, düzensiz çalışma, siyah duman ve uyarı lambalarına neden olur. Bazı durumlarda EGR geometrisi veya bağlantı parçaları da soğutma suyu sızıntılarıyla ilişkilendirilebilir
Exhaust Emissions
Yüksek kilometrede turbo ve enjektör aşınması
Sık duyulur
Yüksek kilometreli Auris dizelde turboşarj ve enjektör arızaları bildiriliyor; güç kaybı, anormal turbo sesi, duman veya düzensiz motor davranışına neden olabiliyor. Onarımlar pahalı olabilir
Turbo
Toyota Auris 1.4 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Auris 1.4 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1ND-TV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi
Ek dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve olası sızıntılar
Toyota Auris 1.4 d 2011 için bagaj hacmi 354 litre, yakıt tüketimi 4,8 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,9 saniye.
Bagaj hacmi
354 litre
Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi. Alım kararı 1ND-TV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Auris 1.4 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Auris 1.4 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Auris 1.4 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi; Tıkanmış EGR valfi ve olası sızıntılar; Yüksek kilometrede turbo ve enjektör aşınması.
Toyota Auris 1.4 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.4 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Elektrik sorunları / alternatör ve aksesuar kontrol ünitesi; Tıkanmış EGR valfi ve olası sızıntılar; Yüksek kilometrede turbo ve enjektör aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.