İkinci el Toyota Auris 1.4 d 2010 alırken en çok dile getirilen konu: DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi). Ayrıca Tıkanmış EGR valfi ve kirli emme kanalları de sık raporlanıyor.
Motor: 1NDTV
1ND-TV · 1.4 d · Bu araçta 2009-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Çok ekonomik motor
Birçok Avrupa modelinde kullanılmış
Dikkat edilecekler
İlk yıllarda çok sayıda sorun
İkinci el piyasasında yaygın değil
Sık yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyasıErken dönem dizel motorlarda silindir kapağı ve blok birleşiminde sızdırmazlık kaybı yaşandı. Büyük çaplı bir geri çağırma kampanyası düzenlendi ve bu motorların çoğu güvence kapsamında değiştirildi.
Yağ tüketimiEn yaygın sorun yağ tüketimidir; genellikle segman veya supap lastiği aşınmasından değil, turboşarj arızasından kaynaklanır.
Yağ kaçaklarıBir diğer zayıf nokta, çabuk tıkanan karter havalandırma sistemidir; bu da yağın emme manifolduna kaçmasına ve contalardan sızmasına neden olur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi)
Sık duyulur
Özellikle 2008 sonrası 1.4 D-4D modellerinde sık sık tamamlanamayan rejenerasyon ve DPF tıkanması bildiriliyor. Şehir içi kullanım ve kısa mesafeler etkili rejenerasyonu engelliyor
Exhaust Emissions
Tıkanmış EGR valfi ve kirli emme kanalları
Sık duyulur
Sahipler, 1.4 D-4D dizel ünitede EGR valfi ve emme kanallarında kurum birikimi bildiriyor; bu durum düşük performans, rölantide dalgalanma, duman ve DPF rejenerasyonunda zorluğa yol açıyor. Tıkalı EGR ayrıca birikimi artırabilir
Exhaust Emissions
Enjektör sorunları ve maliyetleri (2008 sonrası gelişim)
Sık duyulur
2008 sonrası bazı 1.4 D-4D motorlarda piezo enjektörler kullanılır; bunların onarımı zor veya imkansızdır ve değişim maliyeti daha yüksektir
Fuel System
Turbo aşınması veya arızası
Sık duyulur
1.4 D-4D'deki turboşarj genel olarak sağlamdır, ancak yüksek kilometrede veya kötü bakım (yanlış yağ, atlanmış servis, sert sürüşten hemen sonra durma) ile arızalar görülebilir
Turbo
Toyota Auris 1.4 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Auris 1.4 d için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1ND-TV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi)
Ek dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve kirli emme kanalları
Toyota Auris 1.4 d 2010 için bagaj hacmi 354 litre, yakıt tüketimi 4,8 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,9 saniye.
Bagaj hacmi
354 litre
Yakıt tüketimi
4,8 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi). Alım kararı 1ND-TV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Auris 1.4 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Auris 1.4 d için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Auris 1.4 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi); Tıkanmış EGR valfi ve kirli emme kanalları; Enjektör sorunları ve maliyetleri (2008 sonrası gelişim).
Toyota Auris 1.4 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.4 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF Tıkanması (Dizel Partikül Filtresi); Tıkanmış EGR valfi ve kirli emme kanalları; Enjektör sorunları ve maliyetleri (2008 sonrası gelişim).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.