İkinci el Renault Twingo 1.2 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Su pompası arızası / sızıntı. Ayrıca Küçük elektrik arızaları ve yanmış ampuller de sık raporlanıyor.
Motor: D7F
D7F · 1.2 · Bu araçta 1998-2011 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Özel güvenilirlik sorunu yok
Servislerde iyi tanınıyor
Dikkat edilecekler
Sık elektrik arızaları
Düzenli yağ veya soğutma suyu kaçağı
Triger kayışı kopması supap eğiyor
Motorda bilinen sorunlar
Gürültülü çalışmaOldukça güvenilir bir motor olmasına rağmen forumlarda en çok gürültülü çalışmasından şikayet edilir. Özellikle yüksek hızda sürüşte rahatsız edicidir ve temelde yapılabilecek pek bir şey yoktur. Bazen supap boşluğu ayarı gürültüyü biraz azaltabilir; bunun için emme manifoldu ve supap kapağı sökülüp contaları değiştirilmelidir.
Triger kayışı kopmasıBu motorun bir diğer zayıf noktası triger kayışının düşük ömrüdür. Avrupa düzenlemelerine göre değişimi yalnızca 120.000 km'de gereklidir, ancak genellikle daha erken kopar ve sıklıkla supap eğilmesine yol açar. Her 60.000 km'de değiştirin.
Ateşleme bobiniFabrikadan yüksek gerilim kablolarıyla birleşik bir ateşleme bobini takılıdır, bunlar sık sık arızalanır veya kopar ve oldukça pahalıdır. Ayrı kablolu bobin çıktığında sorun ortadan kalkmıştır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Su pompası arızası / sızıntı
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, 1.2 motorlarda erken su pompası arızası veya sızıntısı bildiriyor; bu da soğutma suyu kaybına ve aşırı ısınma riskine yol açıyor
Cooling
Küçük elektrik arızaları ve yanmış ampuller
Sık duyulur
Sahipler, tekrarlayan küçük elektrik sorunları bildiriyor: dış ampuller (örneğin plaka lambası) yanmış, konsol ışıkları (iklim düğmeleri, çakmak) çalışmıyor ve diğer aydınlatma anormallikleri
Electrical
Klima sistemi sızıntıları (gaz boruları)
Sık duyulur
Twingo II modellerinde klima sistemi borularında sızıntı bildiriliyor, bu da devrenin boşalmasına ve klima arızasına yol açabiliyor
Hvac
Renault Twingo 1.2 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Twingo 1.2 için kaynaklarda öne çıkan başlık Su pompası arızası / sızıntı; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D7F tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Su pompası arızası / sızıntı
Ek dikkat noktası: Küçük elektrik arızaları ve yanmış ampuller
Renault Twingo 1.2 2010 için bagaj hacmi 230 litre, yakıt tüketimi 5,5 l/100 km (şehir 7,1 l/100 km · şehir dışı 4,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 15 saniye.
Bagaj hacmi
230 litre
Yakıt tüketimi
5,5 l/100 km (şehir 7,1 l/100 km · şehir dışı 4,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Su pompası arızası / sızıntı. Alım kararı D7F ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Twingo 1.2 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Twingo 1.2 için sık geçen dikkat çerçevesi: Su pompası arızası / sızıntı. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Twingo 1.2 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Su pompası arızası / sızıntı; Küçük elektrik arızaları ve yanmış ampuller; Klima sistemi sızıntıları (gaz boruları).
Renault Twingo 1.2 alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 1.2 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Su pompası arızası / sızıntı; Küçük elektrik arızaları ve yanmış ampuller; Klima sistemi sızıntıları (gaz boruları).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.