"Megane 2.0 16V Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Megane 2.0 16V Automatic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat). Ayrıca Sınırlı ömre sahip ateşleme bobinleri de sık raporlanıyor.
Motor: F4R
F4R · 2.0 16V Automatic · Bu araçta 2002-2010 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
400.000 km'ye kadar makul ömür
Basit tasarım, uygun fiyatlı servis
Dikkat edilecekler
92 oktan benzinde vuruntu
Eksantrik faz ayarlayıcısının ömrü kısa
150.000 km sonra yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
VuruntuErken versiyonlarda sıkıştırma oranı 10 civarındaydı ve güvenilirdi, ancak Euro 5 ile oran 11'e ve daha sonra 11.2'ye yükseltildi. 92 oktan benzinin sık kullanımı vuruntuya ve piston hasarına neden olur.
Eksantrik faz ayarlayıcısı takırtısıSorunlu alan, emme eksantrik milindeki faz ayarlayıcısıdır. Genellikle 100.000 km'den önce takırdamaya başlar ve değişimi pahalıdır.
Yağ tüketimi100.000 km civarında, 1000 km'de 1 litreye kadar yağ tüketimi sık görülür. Nedeni genellikle sıkışmış piston segmanları ve sertleşmiş supap lastikleridir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat)
Sık duyulur
Sık bildirilen sorunlar arasında arızalanabilen radyatör fanları, değiştirilmesi gereken termostatlar ve soğutma devresinde uzun süreli korozyon veya sızıntılar yer alır
Cooling
Sınırlı ömre sahip ateşleme bobinleri
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, ateşleme bobinlerinin nispeten erken, yaklaşık 50-60.000 km'de bozulabileceğini ve değiştirilmesi gerektiğini bildiriyor. Belirtiler arasında düzensiz çalışma, teklemeler, güç kaybı ve arıza lambasının yanması yer alır
Electrical
Kirli gaz kelebeği ve dengesiz rölanti
Sık duyulur
Gaz kelebeği ve emme kanalındaki kir ve birikintiler, düzensiz rölanti, çalıştırma zorluğu ve performans düşüşüne neden olabilir. Periyodik temizlik önerilir
Engine Bay
Yüksek kilometrede artan yağ tüketimi
Sık duyulur
F4R motorlarda, yüksek kilometrelerden itibaren artan yağ tüketimi eğilimi tespit edilmiştir. Bu durum, piston segmanlarının/pistonların aşınması, contalar veya zayıf devre temizliğine bağlı olabilir. Birçok kullanıcı, 150.000 km veya daha sonra daha sık yağ takviyesi gerektiğini bildirmektedir
Engine Internal
Yağ kaçakları ve faz regülatörü/varyatör aşınması
Sık duyulur
F4R motorunda emme eksantrik milinde bir faz varyatörü bulunur. Orta-yüksek kilometrelerden sonra oturma contalarından yağ kaçakları veya varyatör sorunları yaygındır; bu durum rölanti dalgalanması, hızlanma sırasında sesler veya güç kaybına neden olabilir
Engine Internal
Zayıf zamanlama zinciri ve gergisi
Sık duyulur
2.0 F4R motorunda zamanlama kayışı ve gergisi/pulley'leri, bakım aralıklarına uyulmazsa erken aşınma veya ses gösterebilir
Engine Internal
Renault Megane 2.0 16V Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Megane 2.0 16V Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde F4R tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat)
Ek dikkat noktası: Sınırlı ömre sahip ateşleme bobinleri
Renault Megane 2.0 16V Automatic teknik özellikler
Renault Megane 2.0 16V Automatic 2010 için bagaj hacmi 190 litre, yakıt tüketimi 8,4 l/100 km (şehir 11,5 l/100 km · şehir dışı 6,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,5 saniye.
Bagaj hacmi
190 litre
Yakıt tüketimi
8,4 l/100 km (şehir 11,5 l/100 km · şehir dışı 6,6 l/100 km)
0–100 km/s
11,5 saniye
Azami hız
200 km/s
Lastik ebatları
205/55 R16
Yakıt deposu
60 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4355 × 1777 × 1404 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Renault Megane 2.0 16V Automatic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat). Alım kararı F4R ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Megane 2.0 16V Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Megane 2.0 16V Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Megane 2.0 16V Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat); Sınırlı ömre sahip ateşleme bobinleri; Kirli gaz kelebeği ve dengesiz rölanti.
Renault Megane 2.0 16V Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0 16V Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (fan/radyatör/termostat); Sınırlı ömre sahip ateşleme bobinleri; Kirli gaz kelebeği ve dengesiz rölanti.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.