"Espace 2.0 Blue dCi EDC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC 2018 alırken en çok dile getirilen konu: FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti. Ayrıca Motor bloğu çatlaması (R9M biturbo) de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
turbo benzin · 2.0 Blue dCi EDC · 2.0 Blue dCi (160 bg) EDC
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti
Sık duyulur
1.6 dCi motor, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafelerde EGR valfi ve partikül filtresinde (FAP) tıkanmaya yatkındır; bu da performans kaybına ve uyarı lambalarının yanmasına neden olur. Erken serilerde ayrıca turbo şarjör hassasiyeti bildiriliyor
Engine Bay
Motor bloğu çatlaması (R9M biturbo)
Sık duyulur
1.6 dCi 160'ın bazı versiyonlarında (R9M mimarisi, Espace gibi ağır araçlarda kullanılan biturbo varyantları) motor bloğu çatlaması vakaları bildiriliyor
Engine Internal
Sızıntılar (yağ/yakıt) ve soğutma sistemi sorunları
Sık duyulur
Kullanıcı raporları, yakıt hattı veya conta sızıntıları ile soğutma devresi anormalliklerini (anormal basınç veya aşırı ısınma) vurgulamakta, genellikle tekrarlayan arızalara ve ilgili bileşenlerin değiştirilmesine yol açmaktadır
Fuel System
EDC çift kavramalı şanzıman sorunları
Sık duyulur
1.6 dCi 160 motor genellikle EDC çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştirilir. Kullanıcılar düzensiz kavrama, tereddüt, ani vites değişimleri veya aracın aniden boşa atması gibi arızalar bildiriyor
Transmission
Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC için kaynaklarda öne çıkan başlık FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 Blue dCi EDC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti
Ek dikkat noktası: Motor bloğu çatlaması (R9M biturbo)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti. Alım kararı 2.0 Blue dCi EDC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC için sık geçen dikkat çerçevesi: FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti; Motor bloğu çatlaması (R9M biturbo); Sızıntılar (yağ/yakıt) ve soğutma sistemi sorunları.
Renault Espace 2.0 Blue dCi EDC alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 2.0 Blue dCi EDC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: FAP/EGR tıkanması ve turbo şarjör hassasiyeti; Motor bloğu çatlaması (R9M biturbo); Sızıntılar (yağ/yakıt) ve soğutma sistemi sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.