Ön cam contasının bozulması
Sık duyulurSahip bildirimlerine göre ön cam yapıştırıcısında/sızdırmazlık malzemesinde bozulma görülebiliyor, bazen yeniden sızdırmazlık veya cam değişimi gerekebiliyor
Body
İkinci el Porsche 911 Turbo S 3.8 PDK 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Ön cam contasının bozulması. Ayrıca Motor takozlarından kaynaklanan titreşim/ses de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sahip bildirimlerine göre ön cam yapıştırıcısında/sızdırmazlık malzemesinde bozulma görülebiliyor, bazen yeniden sızdırmazlık veya cam değişimi gerekebiliyor
Body
Sahiplerden gelen yaygın raporlar, düşük devirde (özellikle ~1.800-2.000 dev/dk altında) ve manevralar sırasında fark edilen bir takırtı/titreşim sesi olduğunu ve bunun dinamik motor takozlarına atfedildiğini bildiriyor. Birçok durumda, bayiler takozları değiştirdi
Engine Bay
Lokalize yağ kaçakları (contalar, valf kapak contaları, buji tüpleri ve bazen arka motor kaçakları) ve Hava-Yağ Ayırıcı (AOS) arızası bildiriliyor. Bozulmuş bir AOS, yağın emme sistemine girmesine, egzozdan duman çıkmasına ve conta kaçaklarını kötüleştirebilir
Engine Internal
Birçok kullanıcı, panellerden, kapı panellerinden, tavan döşemesinden ve gösterge panelinden gelen gıcırtı ve küçük sesler bildiriyor. Bu sesler motorla değil, işçilik ve montajla ilgilidir
Interior
Porsche 911 Turbo S 3.8 PDK için kaynaklarda öne çıkan başlık Ön cam contasının bozulması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde Turbo S 3.8 PDK tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.