"Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları. Ayrıca Yağ tüketimi ve yağ hassasiyeti de sık raporlanıyor.
Motor: A14
A14NET · 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop · Bu araçta 2011-2013 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Yeterli dinamik performans sağlar
Dayanıklı dökme demir silindir bloğu
Dikkat edilecekler
Sık piston hasarı
Karter havalandırma sistemi birçok soruna yol açar
Düzenli yağ kaçakları
Motorda bilinen sorunlar
Piston hasarıBu motor yakıt kalitesine son derece duyarlıdır; rastgele istasyonlarda yakıt alınması önerilmez. Forumlarda vuruntu nedeniyle piston segman yuvalarının hasar gördüğü birçok vaka bildiriliyor. Silindir duvarlarında sık sık çizilme oluşur, bu nedenle değişim motoru almak daha kolay olabilir.
TurboşarjBu turbo motor, yağ kalitesi ve değişim aralıkları konusunda da oldukça talepkardır. Turboşarj en çok kirli yağdan zarar görür ve yağ besleme borusu tıkanabilir. Ayrıca, wastegate yakınındaki turbo gövdesinde çatlaklar da yaygındır.
Zamanlama zinciri maliyetiZamanlama zinciri genellikle oldukça uzun ömürlüdür ve 200.000 km sonra değiştirilmesi gerekir. Faz ayarlayıcıları da oldukça güvenilirdir; yalnızca kontrol solenoidleri sık sık değiştirilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları
Sık duyulur
Aynı aile motorlarında soğutma sistemi arızaları (su pompası, termostat, borular) bildiriliyor; soğutma sıvısı kaybı, çalışma sıcaklığında düşüş veya aşırı ısınma vakaları görülebilir. Bu arızalar sıcaklık uyarı lambasını yakabilir
Cooling
Yağ tüketimi ve yağ hassasiyeti
Sık duyulur
1.4 Turbo motor, yüksek kilometreli veya bakımı ihmal edilmiş araçlarda normalden yüksek yağ tüketimi gösterebilir
Engine Internal
Turboşarj arızaları/performans
Sık duyulur
Nispeten düşük kilometrede bile turboşarj arızaları (olağandışı sesler, güç kaybı, egzoz dumanı) bildiriliyor
Turbo
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde A14NET tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları
Ek dikkat noktası: Yağ tüketimi ve yağ hassasiyeti
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop teknik özellikler
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop 2012 için bagaj hacmi 460 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 7,5 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,4 saniye.
Bagaj hacmi
460 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 7,5 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km)
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları. Alım kararı A14NET ve servis kayıtlarına göre değişir.
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları; Yağ tüketimi ve yağ hassasiyeti; Turboşarj arızaları/performans.
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 1.4 Turbo ecoFLEX start/stop alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sızıntıları/sorunları; Yağ tüketimi ve yağ hassasiyeti; Turboşarj arızaları/performans.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.