Insignia 1.6 CDTI kronik sorunları neler?

2018 · 1.6 CDTI · 8 doğrulanmış bulgu
"Insignia 1.6 CDTI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Opel Insignia 1.6 CDTI 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Gürültülü zamanlama zinciri gergisi. Ayrıca Tıkanmış DPF ve sorunlu rejenerasyonlar de sık raporlanıyor.

Bu yılda bulunan motorlar

Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.

B16DTE
1.6 CDTI · 1.6 CDTi (110 bg)
B16DTC
1.6 CDTI · 1.6 CDTi (95 bg)
B16TDTU
1.6 CDTI · 1.6 CDTi (110 bg)
B16TDH
1.6 CDTI · 1.6 CDTI (136 bg)
B16DTL
1.6 CDTI · 1.6 CDTI (110 bg)
B16DTH
1.6 CDTI · 1.6 CDTI (136 bg)
R9M-450
1.6 CDTI · 1.6 CDTI (120 bg)
R9M-413
1.6 CDTI · 1.6 CDTI (95 bg)
B16DTJ
1.6 CDTI · 1.6 CDTI (120 bg)

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Gürültülü zamanlama zinciri gergisi

Sık duyulur

Birçok 1.6 CDTI örneğinde, hidrolik zamanlama zinciri gergisinde bir sorun bildiriliyor; soğukken yüksek metalik ses ve çalışmanın ilk dakikalarında güç kaybına neden oluyor

Zamanlama zinciri

Tıkanmış DPF ve sorunlu rejenerasyonlar

Sık duyulur

DPF, araç çoğunlukla şehir içi veya kısa mesafelerde kullanılırsa tıkanabilir; motor/DPF uyarı lambaları ve sık başarısız rejenerasyonlara neden olur

Exhaust Emissions

Tıkanmış EGR valfi ve emme manifoldu

Sık duyulur

EGR sistemi zamanla, özellikle şehir içi kullanım ve düşük yüklerde, kurum ve tortu biriktirme eğilimindedir; bu da rölanti dalgalanması, güç kaybı ve artan emisyonlara neden olur

Exhaust Emissions

Çift kütleli volan ve erken debriyaj aşınması

Sık duyulur

Bazı 1.6 CDTI örneklerinde çift kütleli volan ve buna bağlı olarak debriyajda erken aşınma bildiriliyor, bu da pahalı onarımlara yol açabiliyor

Transmission

Turbo ve enjeksiyon sistemi sorunları

Sık duyulur

Turbo şarj sorunları (basınç kaybı, arızalı aktüatör/wastegate, çatlak rijit borular) ve enjeksiyon sistemi arızaları (sensörler veya enjektörler düzensiz çalışmaya neden oluyor) bildiriliyor. Belirtiler arasında güç kaybı ve arıza lambası yer alıyor

Turbo

Düzensiz güç dağıtımı ve sensör/enjektör sorunları

Sık duyulur

Kullanıcılar, özellikle 130-160 HP'lik dizel versiyonlarda düzensiz güç dağıtımı (sarsıntı, çekiş kaybı, dengesiz dağıtım) bildiriyor. Nedenler arasında arızalı sensörler, kirli/değiştirilmiş enjektörler veya çözüm sağlamayan yazılım müdahaleleri yer alıyor

Engine Internal

EGR/DPF tıkanması ve emniyet modu

Sık duyulur

1.6 dizel motorlu Insignia sahipleri, tıkalı EGR veya DPF nedeniyle motor uyarı lambası ve emniyet modu bildiriyor. Kimyasal temizlik geçici rahatlama sağlasa da sorun tekrarlıyor ve ileri teşhis gerekiyor

Exhaust Emissions

Çift kütleli volan ve debriyaj arızaları

Sık duyulur

1.6 dizel motorlarda (130/136/160 hp) çift kütleli volan ve debriyajda erken arızalar bildiriliyor. Belirtiler arasında titreşimler, metalik sesler, soğukken sarsıntı ve vites geçişlerinde zorluk yer alıyor

Transmission

Opel Insignia 1.6 CDTI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Opel Insignia 1.6 CDTI için kaynaklarda öne çıkan başlık Gürültülü zamanlama zinciri gergisi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 CDTI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Sık sorulanlar

Opel Insignia 1.6 CDTI alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Gürültülü zamanlama zinciri gergisi. Alım kararı 1.6 CDTI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Opel Insignia 1.6 CDTI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Opel Insignia 1.6 CDTI için sık geçen dikkat çerçevesi: Gürültülü zamanlama zinciri gergisi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Opel Insignia 1.6 CDTI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Gürültülü zamanlama zinciri gergisi; Tıkanmış DPF ve sorunlu rejenerasyonlar; Tıkanmış EGR valfi ve emme manifoldu.
Opel Insignia 1.6 CDTI alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 1.6 CDTI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Gürültülü zamanlama zinciri gergisi; Tıkanmış DPF ve sorunlu rejenerasyonlar; Tıkanmış EGR valfi ve emme manifoldu.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et