En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları
Sık duyulur
1.6 TwinPort motorlarda, erken ateşleme bobini arızaları teklemelere, arıza lambasının yanmasına, güç kaybına ve titreşimlere neden olur. Ayrıca, hava kaçakları, arızalı girdap valfleri, tıkalı MAF sensörü veya kısmen tıkanmış EGR gibi emme devresi sorunları, arıza kodlarıyla birlikte arıza lambasını yakabilir
Engine Bay
Aşırı yağ tüketimi
Ara sıra
Sahipler, servis aralarında yağ seviyesinin hızla düştüğünü ve sık sık yağ eklenmesi gerektiğini bildiriyor
Engine Internal
Opel Astra 1.6 Ecotec yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Opel Astra 1.6 Ecotec için kaynaklarda öne çıkan başlık Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde A16XER tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları
Opel Astra 1.6 Ecotec 2012 için bagaj hacmi 370 litre, yakıt tüketimi 6,4 l/100 km (şehir 8,4 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,7 saniye.
Bagaj hacmi
370 litre
Yakıt tüketimi
6,4 l/100 km (şehir 8,4 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları. Alım kararı A16XER ve servis kayıtlarına göre değişir.
Opel Astra 1.6 Ecotec nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Opel Astra 1.6 Ecotec için sık geçen dikkat çerçevesi: Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Opel Astra 1.6 Ecotec kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları; Aşırı yağ tüketimi.
Opel Astra 1.6 Ecotec alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 1.6 Ecotec alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme Bobini Arızaları ve Emme Manifoldu/Hava Emiş Sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.