İkinci el Mercedes-Benz M Serisi ML 350 CDI V6 4MATIC 7G-TRONIC 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Sızdıran enjektör contaları ('siyah ölüm'). Ayrıca PCV / karter havalandırma sistemi sorunları de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Birçok kullanıcı, enjektör contalarından sızıntı olduğunu ve enjektörlerin etrafında siyah, yağlı birikintiler oluştuğunu bildiriyor; buna bazen 'siyah ölüm' deniyor. Sızdıran contalar, yakıt ve kurum sızıntısına yol açarak enjektör verimliliğini düşürebilir, duman çıkmasına ve performans düşüklüğüne neden olabilir
Engine Bay
OM642'deki PCV sistemi tıkanabilir veya arızalanabilir, bu da yağ buharlarının emme devresine geri verilmesine neden olarak emme kanalında yağ birikmesine, çamur oluşumuna, emniyet moduna ve performans düşüklüğüne yol açar
Engine Bay
OM642 motorunda, V6 vadi bölgesindeki yağ soğutucusu ve O-ringlerde yağ sızıntıları yaygındır. Bu sızıntılar yakındaki bileşenleri ıslatabilir, rölantide veya motor kapandıktan sonra duman çıkmasına neden olabilir ve emiş sistemini kirletebilir
Engine Internal
Dizel partikül filtresi (DPF), özellikle sık şehir içi kullanım veya kurum artışına neden olan yağ kaçakları/yanma sorunları nedeniyle tıkanabilir. Bazı sahipler etkisiz veya sık rejenerasyon denemeleri bildiriyor
Exhaust Emissions
EGR ve emme manifoldunda kurum ve çamur birikimi yaygın bir sorundur: EGR sıkışabilir veya arızalanabilir, bu da performans kaybına, artan emisyona, sensör (MAF) sinyallerinde bozulmaya ve hatalı DPF rejenerasyon tetiklemelerine yol açar
Exhaust Emissions
Tekrarlanan raporlar, yağ kirliliği ve EGR/PCV birikintileri nedeniyle turbo arızaları veya pervane hasarı olduğunu bildiriyor; emme kanalında veya kompresör tarafında sıklıkla yağ bulunuyor
Turbo
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 CDI V6 4MATIC 7G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık Sızdıran enjektör contaları ('siyah ölüm'); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde ML 350 CDI V6 4MATIC 7G-TRONIC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.