"E Serisi E350d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz E Serisi E350d 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları. Ayrıca NOx sensörleri ve çalıştırma kilidi de sık raporlanıyor.
Motor: OM642
OM642.838 · dizel · E350d · Bu araçta 2014-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Doğru bakımla yüksek servis ömrü
Mükemmel araç dinamiği sağlar
Dikkat edilecekler
Emiş kelebekleri sıkışıyor
Yağ kaçakları oldukça yaygın
Karter havalandırma valfi membranı kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Yağ soğutucusu sızıntılarıBu dizelin en bilinen sorunu yağ soğutucusu contası sızıntılarıdır. Soğutucu motorun V kısmında bulunduğundan, ucuz contaların değişimi pahalıdır. 2010 civarında tasarım revize edildi ve bu tür sızıntılar artık görülmemektedir.
Yakıt sistemi sorunlarıMotor güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemi kullanır, ancak piezo enjektörleri yakıt kalitesine çok duyarlı ve pahalıdır. Ayrıca yüksek basınç pompasındaki yakıt miktar kontrol valfinde sık arızalar bildirilmektedir.
Kelebek sorunlarıEmiş manifoldu çelik kelebeklere sahiptir, ancak bunlar plastik çubuklara sahip bir servo ile çalıştırılır ve bu çubuklar sık sık kırılır. Zayıf karter havalandırma membranı nedeniyle emiş tıkanıklığı sorunu daha da kötüleştirir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları
Sık duyulur
3.0 V6 OM642 motoru, V'nin 'vadisinde' bozulmuş contalar/yağ soğutucuları nedeniyle yağ sızıntıları ve EGR'den kaynaklanan karbon birikintileri nedeniyle emme girdap kanatçığı arızalarıyla bilinir. Her iki sorun da performans sorunlarına neden olabilir ve işçilik yoğun onarımlar gerektirir
Engine Internal
NOx sensörleri ve çalıştırma kilidi
Sık duyulur
OM642 motorundaki NOx sensörleri orta sıklıkta arızalanarak ECU'nun koruma moduna geçmesine ve emisyonla ilgili sayaçların/acil durumların tetiklenmesine neden olur, potansiyel olarak araç durana kadar kalan çalıştırma sayısını sınırlar
Exhaust Emissions
Enjektörler ve sızıntılar/sızdırmazlık ('siyah ölüm')
Sık duyulur
Enjektörlerden veya contalardan sızıntı yaparak silindir kapağı çevresinde siyah birikintilere, egzozdan siyah duman çıkmasına ve motorun düzensiz çalışmasına neden olduğu bildiriliyor
Fuel System
Turboşarj ve aktüatör sorunları
Sık duyulur
Turboşarj ve VNT aktüatörleri/valfleri, yağ kirliliği, partikül birikimi veya aşınma nedeniyle arızalanabilir; bu da güç kaybı, egzoz dumanı ve olağandışı seslere yol açar
Turbo
Mercedes-Benz E Serisi E350d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz E Serisi E350d için kaynaklarda öne çıkan başlık Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM642.838 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları
Ek dikkat noktası: NOx sensörleri ve çalıştırma kilidi
Mercedes-Benz E Serisi E350d 2015 için bagaj hacmi 300 litre, yakıt tüketimi 5,6 l/100 km (şehir 6,5 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,5 saniye.
Bagaj hacmi
300 litre
Yakıt tüketimi
5,6 l/100 km (şehir 6,5 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları. Alım kararı OM642.838 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz E Serisi E350d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz E Serisi E350d için sık geçen dikkat çerçevesi: Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz E Serisi E350d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları; NOx sensörleri ve çalıştırma kilidi; Enjektörler ve sızıntılar/sızdırmazlık ('siyah ölüm').
Mercedes-Benz E Serisi E350d alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model E350d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Motor yağ sızıntıları ve emme girdap kanatçığı arızaları; NOx sensörleri ve çalıştırma kilidi; Enjektörler ve sızıntılar/sızdırmazlık ('siyah ölüm').
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.