"C Serisi C300 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz C Serisi C300 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Emme manifoldu ve elektronik sorunları. Ayrıca Tıkanmış DPF ve rejenerasyon sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: OM642
OM642.832 · dizel · C300 · Bu araçta 2012-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Doğru bakımla yüksek servis ömrü
Mükemmel araç dinamiği sağlar
Dikkat edilecekler
Emiş kelebekleri sıkışıyor
Yağ kaçakları oldukça yaygın
Karter havalandırma valfi membranı kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Yağ soğutucusu sızıntılarıBu dizelin en bilinen sorunu yağ soğutucusu contası sızıntılarıdır. Soğutucu motorun V kısmında bulunduğundan, ucuz contaların değişimi pahalıdır. 2010 civarında tasarım revize edildi ve bu tür sızıntılar artık görülmemektedir.
Yakıt sistemi sorunlarıMotor güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemi kullanır, ancak piezo enjektörleri yakıt kalitesine çok duyarlı ve pahalıdır. Ayrıca yüksek basınç pompasındaki yakıt miktar kontrol valfinde sık arızalar bildirilmektedir.
Kelebek sorunlarıEmiş manifoldu çelik kelebeklere sahiptir, ancak bunlar plastik çubuklara sahip bir servo ile çalıştırılır ve bu çubuklar sık sık kırılır. Zayıf karter havalandırma membranı nedeniyle emiş tıkanıklığı sorunu daha da kötüleştirir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme manifoldu ve elektronik sorunları
Sık duyulur
Emme manifoldu ve motor elektroniğinde arıza veya sorun bildiriliyor; hatalı sensörler, kablaj veya elektronik arızalar düzensiz çalışma ve gösterge paneli uyarı ışıklarına neden olabilir
Engine Bay
Tıkanmış DPF ve rejenerasyon sorunları
Sık duyulur
3.0 dizeldeki dizel partikül filtresi (DPF), araç sık sık şehir içinde kullanılıyorsa veya rejenerasyonu tamamlamak için yeterli devir ve sıcaklığa düzenli olarak ulaşmıyorsa tıkanabilir
Exhaust Emissions
Tıkanmış EGR valfi
Sık duyulur
3.0 V6 dizel motordaki EGR valfi, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında kurum ve yanma artıklarıyla tıkanma eğilimindedir; bu da güç kaybına ve düzensiz rölantiye neden olur
Exhaust Emissions
Enjeksiyon sistemi sorunları
Sık duyulur
Modern dizellerde enjeksiyon sistemi bileşenleri (yüksek basınç pompası, enjektörler, sensörler) sorunlara neden olabilir: verim kaybı, artan yakıt tüketimi ve motor uyarı lambaları. V6 OM642 genellikle sağlam kabul edilse de, yüksek kilometreli örneklerde arızalar bildiriliyor
Fuel System
Turbo/aktüatör arızaları
Sık duyulur
Turbo ve aktüatörleri aşınabilir veya arızalanabilir; bu durum, özellikle yağlama sorunları veya egzoz sisteminde kurum/kalıntı birikmesiyle birlikte, basınç kaybına, anormal seslere ve performans düşüşüne yol açar
Turbo
Mercedes-Benz C Serisi C300 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz C Serisi C300 için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme manifoldu ve elektronik sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM642.832 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme manifoldu ve elektronik sorunları
Ek dikkat noktası: Tıkanmış DPF ve rejenerasyon sorunları
Mercedes-Benz C Serisi C300 2012 için bagaj hacmi 485 litre, yakıt tüketimi 7,4 l/100 km (şehir 9,3 l/100 km · şehir dışı 6,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,5 saniye.
Bagaj hacmi
485 litre
Yakıt tüketimi
7,4 l/100 km (şehir 9,3 l/100 km · şehir dışı 6,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme manifoldu ve elektronik sorunları. Alım kararı OM642.832 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz C Serisi C300 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz C Serisi C300 için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme manifoldu ve elektronik sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz C Serisi C300 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme manifoldu ve elektronik sorunları; Tıkanmış DPF ve rejenerasyon sorunları; Tıkanmış EGR valfi.
Mercedes-Benz C Serisi C300 alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model C300 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme manifoldu ve elektronik sorunları; Tıkanmış DPF ve rejenerasyon sorunları; Tıkanmış EGR valfi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.