Emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur2.0 SKYACTIV-G gibi direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi olabilir; bu durum rölanti dalgalanması, motor sesi ve güç kaybına yol açabilir
Engine Internal
İkinci el Mazda Cx 3 2.0i 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikmesi.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikmesi. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
2.0 SKYACTIV-G gibi direkt enjeksiyonlu motorlarda emme valflerinde karbon birikmesi olabilir; bu durum rölanti dalgalanması, motor sesi ve güç kaybına yol açabilir
Engine Internal
Bazı 2.0 SKYACTIV-G motorlarda, özellikle yüksek kilometre veya şehir içi kullanımda normalden fazla yağ tüketimi bildiriliyor. Bu durum, bakım aralarında yağ ekleme gerektirebilir ve kontrol edilmezse motor hasarına yol açabilir
Engine Internal
Mazda Cx 3 2.0i 2018 için bagaj hacmi 350 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 7,4 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 9 saniye.
Mazda Cx 3 2.0i için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde PEX3,PEXB tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.