"Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları. Ayrıca Tıkanmış EGR valfi ve DPF sorunları de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları
Sık duyulur
Ypsilon 1.3 Multijet sahiplerinin bir kısmı, yüksek kilometrede zamanlama zinciri (veya ilgili gergiler) ile turbo işçiliğini içeren büyük müdahaleler bildiriyor
Zamanlama zinciri
Tıkanmış EGR valfi ve DPF sorunları
Sık duyulur
1.3 Multijet motorda birçok kullanıcı tıkanmış EGR valfi ve DPF sorunları bildiriyor
Exhaust Emissions
Ara Sıra Çalışmama / Yakıt Pompası
Sık duyulur
İtalyan forum raporları, Ypsilon 1.3 Multijet'te yakıt sistemi veya yakıt pompası elektrik devresi (depo altındaki emniyet anahtarı dahil) sorunları nedeniyle ara sıra çalışmama sorunu bildiriyor. Bazı durumlarda sahipler pompayı değiştirdi
Fuel System
Turboşarj Arızaları
Sık duyulur
Kullanıcılar, 1.3 Multijet motorda turboşarj arızaları bildiriyor; anormal sesler, titreşimler ve güç kaybı gibi belirtiler görülebiliyor ve genellikle büyük bakım sırasında turbo değişimi gerekiyor
Turbo
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V için kaynaklarda öne çıkan başlık Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 843A2000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları
Ek dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve DPF sorunları
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V teknik özellikler
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V 2010 için bagaj hacmi 215 litre, yakıt tüketimi 4,7 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,3 saniye.
Bagaj hacmi
215 litre
Yakıt tüketimi
4,7 l/100 km (şehir 5,7 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km)
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları. Alım kararı 843A2000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V için sık geçen dikkat çerçevesi: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları; Tıkanmış EGR valfi ve DPF sorunları; Ara Sıra Çalışmama / Yakıt Pompası.
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model Sport Momo Design 1.3 Multijet 16V alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yüksek kilometrede zamanlama zinciri sorunları; Tıkanmış EGR valfi ve DPF sorunları; Ara Sıra Çalışmama / Yakıt Pompası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.