İkinci el Hyundai I30 1.6 GDI 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ tüketimi ve silindir çiziği. Ayrıca Yağ kaçakları, rölanti dalgalanması ve sınırlı parça ömrü de sık raporlanıyor.
Motor: G4FD
G4FD · 1.6 GDI · Bu araçta 2016-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Oldukça güvenilir tasarım
Pazarımızda yaygın
Dikkat edilecekler
Sık silindir çiziği oluşumu
Zamanlama zinciri ömrü en yüksek değil
Gürültülü ve titreşimli
Motorda bilinen sorunlar
Valf birikintisiEn yaygın sorun, doğrudan enjeksiyon nedeniyle emme valflerinde hızlı karbon birikmesidir. Motor güç kaybeder ve tepkisizleşir; dekarbonizasyon genellikle yardımcı olur.
Silindir çiziğiTüm Gamma ailesi motorlarda olduğu gibi silindir çiziği yaygındır. Zayıf katalitik konvertör kötü yakıttan hızla bozulur ve döküntüleri yanma odalarına çekilerek silindir duvarlarını çizer.
Yağ tüketimiYağ tüketimi, sıkışmış piston segmanları veya silindir ovalleşmesinden kaynaklanabilir. Alüminyum blokta açık soğutma ceketi ve ince cidarlı dökme demir gömlekler bulunur; bunlar yüksek kilometrede sıklıkla bozulur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ tüketimi ve silindir çiziği
Sık duyulur
Normalden yüksek yağ tüketimi ve çok yüksek kilometrelerde veya kötü yakıt/bakım ile silindir duvarında çizik oluşumu bildiriliyor
Engine Internal
Yağ kaçakları, rölanti dalgalanması ve sınırlı parça ömrü
Sık duyulur
Sahipler, özellikle yüksek kilometrede contalardan ve keçelerden yağ kaçakları, doğrudan enjeksiyonlu motorlarda yaygın olan kirli gaz kelebeği gövdesi nedeniyle rölanti dalgalanması ve sık su pompası arızaları bildiriyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri aşınması ve ses (olası atlama)
Sık duyulur
G4F/G4FD motorlardaki zamanlama zinciri yaklaşık 100.000-150.000 km'de esneyebilir veya aşınabilir, anormal seslere ve nadiren zincir atlamasına bağlı ciddi supap/piston hasarına yol açabilir
Zamanlama zinciri
Hyundai I30 1.6 GDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai I30 1.6 GDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ tüketimi ve silindir çiziği; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4FD tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ tüketimi ve silindir çiziği
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları, rölanti dalgalanması ve sınırlı parça ömrü
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ tüketimi ve silindir çiziği. Alım kararı G4FD ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai I30 1.6 GDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai I30 1.6 GDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ tüketimi ve silindir çiziği. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai I30 1.6 GDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ tüketimi ve silindir çiziği; Yağ kaçakları, rölanti dalgalanması ve sınırlı parça ömrü; Zamanlama zinciri aşınması ve ses (olası atlama).
Hyundai I30 1.6 GDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.6 GDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ tüketimi ve silindir çiziği; Yağ kaçakları, rölanti dalgalanması ve sınırlı parça ömrü; Zamanlama zinciri aşınması ve ses (olası atlama).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.