"X1 20d xDrive Steptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X1 20d xDrive Steptronic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası. Ayrıca Zamanlama Zinciri Aşınması/Kırılması de sık raporlanıyor.
Motor: N47
N47D20C · 20d xDrive Steptronic · Bu araçta 2009-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Geniş versiyon ve modifikasyon seçeneği
Bu güç çıkışı için ekonomik
Dikkat edilecekler
Erken dizel versiyonlarda çok sorun
Sık yağ kaçakları
Birçok versiyonda piezo enjektörler
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciri tahrikiErken motorlarda zamanlama zinciri ömrü düşüktü: kılavuzlar aşınıyor, zincir uzuyor ve krank mili dişlisindeki keskin dişler süreci hızlandırıyordu. Güncellenmiş N47TU veya N47N motorlarda zayıf noktaların çoğu giderildi.
Blokta çatlaklarAlüminyum blok başlangıçta özel bir güvenlik payı olmadan tasarlanmıştı ve şiddetli aşırı ısınma ikinci ile üçüncü silindir arasında çatlaklara neden olabiliyordu. Güncellemeyle blok güçlendirildi ve bu tür sorunlar neredeyse sona erdi.
Yakıt sistemiBu serideki tüm motorlar güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemiyle donatılmıştır, ancak piezo enjektörlü güçlü versiyonlar yakıt kalitesine oldukça duyarlıdır. Ayrıca, depo boşken sürüşten kaçının, çünkü yüksek basınç pompası hava çekip metal talaşı üretmeye başlayabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası
Sık duyulur
Bazı X1 E84 dizel sahipleri, debriyaj ve volan-debriyaj düzeneğinde (çift kütleli volan) sorunlar bildiriyor: sıcakken kayma, rampada kalkışta zorluk ve erken aşınma
Clutch
Zamanlama Zinciri Aşınması/Kırılması
Sık duyulur
X1 E84'teki N47 2.0 dizel motor, zamanlama zinciri sorunlarıyla bilinir: zincir uzaması, kılavuz/gergi aşınması ve ciddi durumlarda faz atlaması büyük motor hasarına yol açar
Zamanlama zinciri
DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar
Sık duyulur
X1 E84'teki 2.0 dizel motor, özellikle şehir içi kullanım ve etkili rejenerasyonları engelleyen kısa mesafeli sürüşlerde DPF tıkanması yaşayabilir
Exhaust Emissions
Egzoz manifoldu çatlaması / turbo sorunları
Sık duyulur
2.0 dizel motorlarda yaygın olarak bildirilen egzoz manifoldu çatlaması veya kırılması ve buna bağlı turbo sorunları (basınç kaybı, sesler veya performans düşüşü) vakaları mevcuttur. Bazı durumlarda BMW İtalya, manifold sorunları için garanti kapsamında müdahale gerçekleştirmiştir
Exhaust Emissions
BMW X1 20d xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X1 20d xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N47D20C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası
Ek dikkat noktası: Zamanlama Zinciri Aşınması/Kırılması
BMW X1 20d xDrive Steptronic 2010 için bagaj hacmi 420 litre, yakıt tüketimi 6,2 l/100 km (şehir 7,7 l/100 km · şehir dışı 5,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,6 saniye.
Bagaj hacmi
420 litre
Yakıt tüketimi
6,2 l/100 km (şehir 7,7 l/100 km · şehir dışı 5,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası. Alım kararı N47D20C ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X1 20d xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X1 20d xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X1 20d xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası; Zamanlama Zinciri Aşınması/Kırılması; DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar.
BMW X1 20d xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 20d xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Debriyaj / çift kütleli volan kayması veya arızası; Zamanlama Zinciri Aşınması/Kırılması; DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.