"X1 20d sDrive güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X1 20d sDrive 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi. Ayrıca Rölanti Dalgalanması ve Emniyet Modu (Motor Yönetimi) de sık raporlanıyor.
Motor: N47
N47D20C · 20d sDrive · Bu araçta 2009-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Geniş versiyon ve modifikasyon seçeneği
Bu güç çıkışı için ekonomik
Dikkat edilecekler
Erken dizel versiyonlarda çok sorun
Sık yağ kaçakları
Birçok versiyonda piezo enjektörler
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciri tahrikiErken motorlarda zamanlama zinciri ömrü düşüktü: kılavuzlar aşınıyor, zincir uzuyor ve krank mili dişlisindeki keskin dişler süreci hızlandırıyordu. Güncellenmiş N47TU veya N47N motorlarda zayıf noktaların çoğu giderildi.
Blokta çatlaklarAlüminyum blok başlangıçta özel bir güvenlik payı olmadan tasarlanmıştı ve şiddetli aşırı ısınma ikinci ile üçüncü silindir arasında çatlaklara neden olabiliyordu. Güncellemeyle blok güçlendirildi ve bu tür sorunlar neredeyse sona erdi.
Yakıt sistemiBu serideki tüm motorlar güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemiyle donatılmıştır, ancak piezo enjektörlü güçlü versiyonlar yakıt kalitesine oldukça duyarlıdır. Ayrıca, depo boşken sürüşten kaçının, çünkü yüksek basınç pompası hava çekip metal talaşı üretmeye başlayabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi
Sık duyulur
X1 E84 restyling'in dizel motorlu versiyonlarında kabin, yetersiz ses yalıtımı ve artan emiş/dizel motor gürültüsü nedeniyle nispeten gürültülü olabilir. Süspansiyon ayarı da daha az konforlu olarak algılanabilir
Body
Rölanti Dalgalanması ve Emniyet Modu (Motor Yönetimi)
Sık duyulur
Sahipler, rölanti dalgalanması, aralıklı motor arıza lambası ve güç sınırlaması (emniyet modu) bildiriyor
Engine Internal
Zamanlama zinciri (N47) arızalı
Sık duyulur
N47 2.0 dizel motor, zamanlama zinciri, gergileri ve dişlilerinde erken aşınma ve kırılma ile bilinir. Tipik bir belirti, motorun arka kısmından gelen ve zincir arızasına kadar kötüleşebilen, ciddi hasara yol açan tik tak/ses şeklindedir
Zamanlama zinciri
DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
Sık duyulur
Sahipler, özellikle kısa şehir içi yolculuklarda DPF tıkanması veya eksik rejenerasyon bildiriyor
Exhaust Emissions
Turboşarj Arızaları
Sık duyulur
X1 modellerinde 2.0 dizel motorla ilgili turboşarj arızaları veya sorunları bildiriliyor
Turbo
BMW X1 20d sDrive yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X1 20d sDrive için kaynaklarda öne çıkan başlık Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N47D20C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi
Ek dikkat noktası: Rölanti Dalgalanması ve Emniyet Modu (Motor Yönetimi)
BMW X1 20d sDrive 2015 için bagaj hacmi 420 litre, yakıt tüketimi 4,9 l/100 km (şehir 5,8 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,8 saniye.
Bagaj hacmi
420 litre
Yakıt tüketimi
4,9 l/100 km (şehir 5,8 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi. Alım kararı N47D20C ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X1 20d sDrive nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X1 20d sDrive için sık geçen dikkat çerçevesi: Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X1 20d sDrive kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi; Rölanti Dalgalanması ve Emniyet Modu (Motor Yönetimi); Zamanlama zinciri (N47) arızalı.
BMW X1 20d sDrive alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 20d sDrive alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Gürültü ve Sert Süspansiyon Hissi; Rölanti Dalgalanması ve Emniyet Modu (Motor Yönetimi); Zamanlama zinciri (N47) arızalı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.