"7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları. Ayrıca Batarya soğutma/sensör sorunları ve aşırı ısınma kodları de sık raporlanıyor.
Motor: N63
N63B44A · ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic · Bu araçta 2009-2012 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Kasırga benzeri dinamikler sağlar
Harika tuning potansiyeli
Dikkat edilecekler
Oldukça yüksek yakıt tüketimi
Erken versiyonlarda çok sorun var
Yakıt ve yağ konusunda çok seçici
Motorda bilinen sorunlar
Erken dönem sorunlarıİlk motor modifikasyonları çok sorun çıkardı: yatakların hızlı aşınması, silindirlerde kaplama soyulması, zamanlama zincirlerinin kısa ömrü ve hatta bujilerin patlaması. Ancak tüm arızalı parçaların güvence kapsamında sorunsuz değiştirildiği belirtilmelidir.
Yağ tüketimiUzmanlaşmış forumlardaki sahip şikayetlerinin çoğu yağ tüketimiyle ilgilidir. Suçlular genellikle sıkışmış piston segmanları veya sertleşmiş supap gövde keçeleridir, ancak bazen neden arızalı bir karter havalandırma sistemi olabilir.
Soğutma sıvısı sızıntılarıBazı çalışma modlarında bu motor, soğutma sıvısını haznenin dışına iter ve doğrudan bobinlere ve enjektörlere sızdırır, bu da genellikle ciddi arızalara yol açar. Bu nedenle antifrizi yönlendirmek için plastik bir deflektör satın alınması şiddetle önerilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları
Sık duyulur
Yüksek voltaj batarya paketi ve BMS'sinde tekrarlayan arızalar, inverter (EME) ve izolasyon kusurlarıyla birleşerek hibrit sistem uyarılarına, aracın hareket edememesine veya yüksek voltaj sisteminin kapanmasına neden olur
Electrical
Batarya soğutma/sensör sorunları ve aşırı ısınma kodları
Sık duyulur
Hibrit sistem, sıcaklık sensörlerine ve özel bir batarya soğutma devresine dayanır; fan, NTC sensörleri veya soğutma hatlarındaki arızalar aşırı ısınma/izolasyon kaybı kodları üretebilir
Cooling
N63 Motorunun Kusurları ve Kırılganlığı (Yağ Tüketimi, Turbo, Sızıntılar)
Sık duyulur
ActiveHybrid 7'nin 4.4 V8 motorlu (N63 ailesi) termal bileşeni iyi belgelenmiş sorunlara sahiptir: anormal yağ tüketimi, conta ve kapak sızıntıları, supap yuvası/yağ sorunları ve turbo arızaları. Ayrıca, termostat/plastik soğutma devresi parçalarının arızaları bildiriliyor
Engine Internal
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic teknik özellikler
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic 2010 için bagaj hacmi 460 litre, yakıt tüketimi 9,4 l/100 km (şehir 12,6 l/100 km · şehir dışı 7,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 4,9 saniye.
Bagaj hacmi
460 litre
Yakıt tüketimi
9,4 l/100 km (şehir 12,6 l/100 km · şehir dışı 7,6 l/100 km)
0–100 km/s
4,9 saniye
Azami hız
250 km/s
Lastik ebatları
245/45 R19
Yakıt deposu
80 litre
Boyutlar (U×G×Y)
5072 × 1902 × 1485 mm
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N63B44A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları
Ek dikkat noktası: Batarya soğutma/sensör sorunları ve aşırı ısınma kodları
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları. Alım kararı N63B44A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları; Batarya soğutma/sensör sorunları ve aşırı ısınma kodları; N63 Motorunun Kusurları ve Kırılganlığı (Yağ Tüketimi, Turbo, Sızıntılar).
BMW 7 Serisi ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model ActiveHybrid 4.4 V8 Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yüksek voltaj bataryası, BMS ve inverter/EME arızaları; Batarya soğutma/sensör sorunları ve aşırı ısınma kodları; N63 Motorunun Kusurları ve Kırılganlığı (Yağ Tüketimi, Turbo, Sızıntılar).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.