"7 Serisi 740i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 7 Serisi 740i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS). Ayrıca Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) de sık raporlanıyor.
Motor: N54
N54B30A · 740i · Bu araçta 2009-2011 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Serisindeki en güvenilir motor
Çok yüksek tuning potansiyeli
Dikkat edilecekler
Sorunlu direkt enjeksiyon sistemi
Yağ ve soğutma suyu kaçakları
Kısa ömürlü termostat ve elektrikli devirdaim pompası
Motorda bilinen sorunlar
Enjektörler ve Yüksek Basınçlı Yakıt PompasıAna sorun, piezo enjektörlü direkt enjeksiyon sistemidir. Yakıt pompası birkaç revizyondan geçti ancak hiçbir zaman tam güvenilir olamadı; enjektörler ise sadece düşük ömre sahip olmakla kalmayıp sık sık hidrolik kilitlenmeye neden olur.
TurboşarjlarMitsubishi turboları uzun ömürlüdür ve özel bir sorun çıkarmaz, ancak wastegate valfleri 100.000 km'den önce aşınıp takırdamaya başlayabilir. Bir diğer zayıf nokta ise boost kontrol solenoidleridir.
Zamanlama ZinciriZamanlama zinciri iyi bir ömre sahiptir ve 200.000 km'den sonra uzar. Ancak sık aşırı ısınma, plastik kılavuzların kırılıp yağ karterine düşmesine neden olur. Ayrıca seyrek yağ değişimlerinde VANOS filtreleri tıkanır ve vuruntu yapmaya başlar.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS)
Sık duyulur
Bu motor ailesinde sızdırmazlık sorunları bildiriliyor: supap kapağı contaları, yağ filtresi yuvası contası ve VANOS bileşenleri yüksek kilometrede aşınarak yağ sızıntılarına ve motor bölgesinde kalıntıya neden olabilir. Uzun süreli sızıntılar kötüleşebilir
Engine Internal
Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP)
Sık duyulur
3.0 çift turbo (N54) motordaki yüksek basınçlı yakıt pompasının erken arızalandığı bildiriliyor; çalıştırma zorluğu, uzun marş süresi, güç kaybı, ani durma ve motor arıza lambasına neden olur
Fuel System
Enjektörler ve Ateşleme (Tekleme)
Sık duyulur
Fuel System
Wastegate takırtısı (turboşarj)
Sık duyulur
N54 motorunun turboşarjlarında, aşınmış burçlar/aktüatör nedeniyle tipik wastegate takırtısı gelişebilir; başlangıçta metalik bir ses, ardından düşük basınç kodları ve belirgin güç kaybı bildiriliyor
Turbo
BMW 7 Serisi 740i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 7 Serisi 740i için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N54B30A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS)
Ek dikkat noktası: Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP)
BMW 7 Serisi 740i 2010 için bagaj hacmi 500 litre, yakıt tüketimi 9,9 l/100 km (şehir 13,8 l/100 km · şehir dışı 7,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,9 saniye.
Bagaj hacmi
500 litre
Yakıt tüketimi
9,9 l/100 km (şehir 13,8 l/100 km · şehir dışı 7,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS). Alım kararı N54B30A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 7 Serisi 740i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 7 Serisi 740i için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 7 Serisi 740i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS); Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP); Enjektörler ve Ateşleme (Tekleme).
BMW 7 Serisi 740i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 740i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ sızıntıları (contalar ve VANOS); Yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP); Enjektörler ve Ateşleme (Tekleme).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.