"4 Serisi 420d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 4 Serisi 420d 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47). Ayrıca DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar de sık raporlanıyor.
Motor: N47
N47D20C · 420d · Bu araçta 2013-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Geniş versiyon ve modifikasyon seçeneği
Bu güç çıkışı için ekonomik
Dikkat edilecekler
Erken dizel versiyonlarda çok sorun
Sık yağ kaçakları
Birçok versiyonda piezo enjektörler
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciri tahrikiErken motorlarda zamanlama zinciri ömrü düşüktü: kılavuzlar aşınıyor, zincir uzuyor ve krank mili dişlisindeki keskin dişler süreci hızlandırıyordu. Güncellenmiş N47TU veya N47N motorlarda zayıf noktaların çoğu giderildi.
Blokta çatlaklarAlüminyum blok başlangıçta özel bir güvenlik payı olmadan tasarlanmıştı ve şiddetli aşırı ısınma ikinci ile üçüncü silindir arasında çatlaklara neden olabiliyordu. Güncellemeyle blok güçlendirildi ve bu tür sorunlar neredeyse sona erdi.
Yakıt sistemiBu serideki tüm motorlar güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemiyle donatılmıştır, ancak piezo enjektörlü güçlü versiyonlar yakıt kalitesine oldukça duyarlıdır. Ayrıca, depo boşken sürüşten kaçının, çünkü yüksek basınç pompası hava çekip metal talaşı üretmeye başlayabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47)
Sık duyulur
Erken versiyonlardaki (N47 ailesi) 2.0 dizel motor, zamanlama zinciri sorunlarıyla bilinir: zincir/gergi düzeneğinde erken gevşeme ve aşırı durumlarda kırılma sonucu motor hasarı
Zamanlama zinciri
DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar
Sık duyulur
420d'deki dizel partikül filtresi (DPF), özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında tıkanabilir, bu da uyarı lambalarına ve performans düşüklüğüne yol açar
Exhaust Emissions
EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması ve hasarı
Sık duyulur
2.0 dizel versiyonlarda EGR valfi ve bazı durumlarda EGR soğutucusunda (çatlak veya sızıntı) sorunlar bildiriliyor. Arıza, artan siyah duman, performans kaybı ve daha zor DPF rejenerasyonları ile kendini gösteriyor
Exhaust Emissions
BMW 4 Serisi 420d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 4 Serisi 420d için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N47D20C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47)
Ek dikkat noktası: DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47). Alım kararı N47D20C ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 4 Serisi 420d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 4 Serisi 420d için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 4 Serisi 420d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47); DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar; EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması ve hasarı.
BMW 4 Serisi 420d alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 420d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama Zinciri Gerginliği/Kırılması (N47); DPF tıkanması ve zor rejenerasyonlar; EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanması ve hasarı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.