"3 Serisi 318d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 3 Serisi 318d 2022 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir). Ayrıca AdBlue sistemi ve sensör sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: B47
B47D20B · 318d · Bu araçta 2021-2022 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
EGR valfiBu motorun sorunlarının çoğu, burada AGR olarak adlandırılan EGR sistemiyle ilgilidir. İlk yıllarda valf 30.000 km'de tıkanabiliyor ve hatta bir geri çağırma kampanyası düzenlenmişti. Açık konumda sıkıştığında aşırı ısınma emme manifoldunun çatlamasına neden olur.
Emme tıkanmasıEn sık karşılaşılan ikinci servis sorunu, emme manifoldu ve silindir kafasındaki portların tıkanmasıdır; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Şiddetli durumlarda emme girdap kanatçıkları sıkışıp kırılabilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiB serisi motorlarda zincirli zamanlama tahriki, N serisi öncüllerinden çok farklı değildir ve çok aktif kullanımda 200.000 km'den önce müdahale gerektirebilir. Bu zincirleri motoru sökmeden değiştirmek için uygun maliyetli bir prosedür mevcuttur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir)
Sık duyulur
B47 motorunda hâlâ zamanlama zinciri sorunları (uzama veya gergi aşınması) görülebilir. Bu durum, hızlanma sırasında veya rölantide metalik seslere neden olur ve fark edilmezse hasar riski taşır
Zamanlama zinciri
AdBlue sistemi ve sensör sorunları
Sık duyulur
AdBlue sisteminde anormallikler: anormal tüketim, hatalı seviye okumaları veya arızalı dozaj pompası/sensörler nedeniyle uyarılar veya motor gücü sınırlamaları
Exhaust Emissions
EGR ve DPF Tıkanması
Sık duyulur
Özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımlarda EGR valfinde sık sık kurum birikmesi ve DPF rejenerasyonlarının tamamlanamaması bildiriliyor
Exhaust Emissions
Enjektörler ve yüksek basınç pompası sorunları
Sık duyulur
B47 150 HP motorda Common Rail enjektörler ve daha az sıklıkla yüksek basınç pompası arızalanabilir; düzensiz püskürtme, duman, uyarı lambaları ve güç kaybına neden olur
Fuel System
Turbo arızaları (aktüatör/wastegate)
Sık duyulur
Yaygın olarak bildirilen anormal turbo sesleri (takırtı), wastegate aktüatör arızası veya basınç kaybı nedeniyle güç kaybı veya emniyet moduna geçme sorunları görülebilir. Bazı durumlarda turbo bölgesinde yağ kaçakları da tespit edilir
Turbo
BMW 3 Serisi 318d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 3 Serisi 318d için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B47D20B tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir)
Ek dikkat noktası: AdBlue sistemi ve sensör sorunları
BMW 3 Serisi 318d teknik özellikler
BMW 3 Serisi 318d 2022 için yakıt tüketimi 4,6 l/100 km (şehir 5,6 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,4 saniye.
Yakıt tüketimi
4,6 l/100 km (şehir 5,6 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir). Alım kararı B47D20B ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 3 Serisi 318d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 3 Serisi 318d için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 3 Serisi 318d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir); AdBlue sistemi ve sensör sorunları; EGR ve DPF Tıkanması.
BMW 3 Serisi 318d alırken nelere dikkat etmeli?+
2022 model 318d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama Zinciri Uzaması/Montajı (Zincir); AdBlue sistemi ve sensör sorunları; EGR ve DPF Tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.