"2 Serisi 218d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 2 Serisi 218d 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47). Ayrıca DPF ve EGR Tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: N47
N47D20C · 218d · Bu araçta 2014-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Geniş versiyon ve modifikasyon seçeneği
Bu güç çıkışı için ekonomik
Dikkat edilecekler
Erken dizel versiyonlarda çok sorun
Sık yağ kaçakları
Birçok versiyonda piezo enjektörler
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciri tahrikiErken motorlarda zamanlama zinciri ömrü düşüktü: kılavuzlar aşınıyor, zincir uzuyor ve krank mili dişlisindeki keskin dişler süreci hızlandırıyordu. Güncellenmiş N47TU veya N47N motorlarda zayıf noktaların çoğu giderildi.
Blokta çatlaklarAlüminyum blok başlangıçta özel bir güvenlik payı olmadan tasarlanmıştı ve şiddetli aşırı ısınma ikinci ile üçüncü silindir arasında çatlaklara neden olabiliyordu. Güncellemeyle blok güçlendirildi ve bu tür sorunlar neredeyse sona erdi.
Yakıt sistemiBu serideki tüm motorlar güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemiyle donatılmıştır, ancak piezo enjektörlü güçlü versiyonlar yakıt kalitesine oldukça duyarlıdır. Ayrıca, depo boşken sürüşten kaçının, çünkü yüksek basınç pompası hava çekip metal talaşı üretmeye başlayabilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47)
Sık duyulur
N47 motorlu birçok BMW dizel aracında zamanlama zincirinin erken gerilmesi ve aşınması bildiriliyor. Bu durum metalik seslere ve zamanında fark edilmezse ciddi motor hasarı riskine yol açıyor
Zamanlama zinciri
DPF ve EGR Tıkanması
Sık duyulur
Bu 2.0 dizel motorda sık şehir içi kullanım, DPF tıkanmasına ve EGR valfi sorunlarına neden olabilir
Exhaust Emissions
Yüksek basınç pompası/enjektör sorunları (CP4)
Sık duyulur
BMW 2.0 dizel motorlarda yüksek basınçlı yakıt pompasında (Bosch CP4) arıza veya işlev bozukluğu bildiriliyor; basınç kaybı, yoğun duman veya çalışmama durumlarına yol açabiliyor
Fuel System
Turboşarj arızaları/aktüatör veya wastegate sorunları
Sık duyulur
Kullanıcılar turboşarj sorunları, özellikle aktüatör veya wastegate arızaları bildiriyor; bu da güç kaybı, turbo gecikmesi veya motor uyarı lambasına neden oluyor. Belirtiler arasında anormal ıslık sesi, duman ve düşük performans yer alıyor
Turbo
BMW 2 Serisi 218d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 2 Serisi 218d için kaynaklarda öne çıkan başlık Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N47D20C tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47)
BMW 2 Serisi 218d 2014 için bagaj hacmi 390 litre, yakıt tüketimi 4,5 l/100 km (şehir 5,5 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,9 saniye.
Bagaj hacmi
390 litre
Yakıt tüketimi
4,5 l/100 km (şehir 5,5 l/100 km · şehir dışı 3,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47). Alım kararı N47D20C ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 2 Serisi 218d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 2 Serisi 218d için sık geçen dikkat çerçevesi: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 2 Serisi 218d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47); DPF ve EGR Tıkanması; Yüksek basınç pompası/enjektör sorunları (CP4).
BMW 2 Serisi 218d alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 218d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması (N47); DPF ve EGR Tıkanması; Yüksek basınç pompası/enjektör sorunları (CP4).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.